中年失业去跑外卖，放不下面子？孔子说过：赶车的活，我也愿意干
“脱下长衫”，是这几年很多中年人的真实经历。 程序员去开网约车，白领去跑外卖，经理去摆地摊。 小微推给我的几篇深度报道，南方人物周刊、北青深一度、九派新闻，写的都是这样的人：《“脱下西装”跑外卖的白领们》《北漂程序员转行当网约车司机，3年……》。 他们最难跨过去的，往往不是体力，是面子。 我想讲讲孔子对”体面工作”的看法。可能和你想的不一样。 我慢慢跟你说。
你以为的退路，其实已经有一亿人在卷了
你以为还能退回去的路，其实早就被人挤满了。很多人心里都存着这样的一句自我安慰：“实在混不下去，大不了就去送外卖、跑快递、开网约车。”这句话听起来像一张兜底的保单，似乎不管世界怎么变，至少还有一条可以维持温饱的出路。然而，当数字赤裸裸摆在眼前时，人们才惊觉这退路已不是退路。全国从事外卖、快递、网约车的新就业群体接近一亿人，近乎整个职工大军的四分之一。
一个中年富豪的阶层滑落：从300万迈巴赫下来，去开网约车“续命”
真正摧毁一个人阶层的，不是失去金钱，而是失去选择的余地。张永利坐进那辆二手比亚迪的时候，没有多犹豫。他知道那不是属于他的位置，也不是他喜欢的车子，但除此之外，他已经没有太多能选的了。他过去开的是迈巴赫，车门一关，像是与人间烟火隔绝；而现在，他得在夜里一点爬起来，帮喝多的客人开车门、扶上车、系好安全带，再掏出消毒湿巾，把对方吐出来的酒味慢慢擦掉。
一个中年富豪的阶层滑落：从300万迈巴赫下来，去开网约车“续命”
命运沉浮中最值得守住的，是不被困境折断的心气。张永利在深夜一点被闹铃唤醒，迷迷糊糊中爬起，洗脸刷牙，穿好那身白衬衫黑西裤黑皮鞋，再将一条公司发的黑色领带仔细拉平，这一切动作沉静且不拖泥带水。他要去接一笔凌晨两点半的预约专车单，311块钱的行程能到手250元出头，这对现在的他很重要。
武汉网约车坠湖，获救后司机和乘客的第一句话，就让全场沉默…...
中年人的世界，是以责任为半径的圆，越大越沉重。雨天里落入武汉人工湖的张先生，挣脱搀扶只想赶去面试；水中高举手机接单的司机牟女士，怕手机进水无法继续跑单。每一幕都没有激昂的配乐，只有普通人心跳的频率。原本以为事故发生后第一句会是“还好活着”，可真正说出口的，是“我要面试”“我要接单”。不是戏剧化的英雄主义，也非高调的励志宣言，只是责任在喊话。
Diary日记#006
今天又听了听《全中国最穷的小伙子发财日记》，作者重庆老康。第一次看这本书的时候大概得回溯到2014年或者更早，记不太清具体时间了。当时应该是下载的电子书，在电脑上看的。看的时候很是激动、兴奋了一番，那个时候尽管我混的没有书中作者那么惨，惨到去网吧上网都没钱，天天得装着上班的样子糊弄老婆和岳父岳母，但作者的励志经历确实有触动到我，让我觉得他都能，我为何不能？
Diary日记#002
今日听马口铁的《程序员失业日记：我在魔都跑网约车》，预计听到60集，一下子听到了102集。写的非常真实，有代入感，还很正能量。其中不少闪光和发人深省的句子被我摘录出来作为标题写了文章。程序员出身，逻辑思维很强，爱思考，很显然也是一个非常爱看书的人，经常提到诸如恩格尔系数、用户思维、产品思维等等带有非常强互联网特征的词汇。
即便开网约车，也要做头部
在当今社会，许多人认为开网约车是一项平凡的工作。然而，即使在这样一个看似普通的行业中，依然存在巨大的机会和潜力。本文将探讨如何在网约车行业中脱颖而出，成为头部司机，并解释为什么这种心态和策略在任何职业中都至关重要。一、头部思维的意义1.1 头部思维的定义头部思维是一种追求卓越的心态，不满足于平庸，努力在所从事的领域中达到顶尖水平。