【张雪人生里藏着的易经秘密 198】舍得放下自己喜欢的东西，凭什么才算真退？

2026-11-09silcano

遁卦九四给的是「舍得」。爻辞说：「好遁，君子吉，小人否。」 象传只补一句：「君子好遁，小人否也」——已经到了能拿好处的位置，心里也确实喜欢那样东西，可该走的时候还是说走就走，这样的人才吉；舍不得放手的，就卡在那儿了。 一中一外，一个在洛阳做着官、因一阵秋风想起家乡的菜就命驾回吴，一个在最好的年纪把片子一停、此后再没回到镜头前；两个人对着的是同一个问题：你放不下的那样东西，是刚好被你用着，还是已经把你用住了。

九四凭什么比九三松快？

先把位置摆一摆。

九三在下卦最上头，被底下牵着，想退退不成；九四已经进了上卦，离开了那个扯人的位置。 同样是刚爻，处境一下子松了。

可松快不等于没有牵挂。 九四与初六正应，底下还有一个对得上的位置，用卦的话说，是「有所好爱」——手里正拿着一样自己喜欢的东西。

所以这一爻考的不是能不能走，是肯不肯把喜欢的东西放下。 没牵挂的人退，是顺势；有牵挂还能退，才是本事。

爻辞把这个字直接摆在最前面：好。 全卦六爻，只有这一爻先讲「喜欢」，再讲「退」，顺序很要紧。

为什么？ 因为真正的难点从来不在外面拦你的那些人，在你自己那句「再等等吧，怪可惜的」。

「可惜」是系遁之后最常出现的一个词。 九三被耗得没劲，多半也是被这两个字拖住的——不是不想走，是觉得走了前面那些年就白费了。

判据一句：你手里有没有一样东西，明明用不上多久了，却因为「当初费了劲」一直留着？ 有，九四问的就是它。

「好」凭什么不是「好坏」的好？

这一句最容易读岔。

「好」在这儿读作喜好，是心里喜欢、舍不下的意思，不是「退得漂亮」的意思。 退得漂亮是九五「嘉遁」的事，两爻各讲各的，不能混。

历代讲这一爻，都落在「以义制欲」四个字上： 喜欢归喜欢，该走的时候不被这个喜欢牵住，人就还作得了自己的主。

注意它没说「不喜欢才能退」。 恰恰相反，它承认你喜欢，也承认那样东西确实好；它要的是「喜欢着也能放下」，不是先把它贬得一文不值再走。

这一层特别实在。 人为了走得更干脆，常会先把过去那段说成「本来也没什么」——说得越轻，其实越说明还挂在内里。

九四不这么干。 它把「好」字明明白白写在前面，等于说：东西是好的，我也是真喜欢，但我还是要走。

这样退，才没有怨气。 不贬低、不翻账、不找借口，只是把自己从那件东西上解下来。

象传那句「君子好遁，小人否也」，重复了一遍「好」字，就是在强调这里。 分野不在聪明不聪明，在舍得舍不得。

「小人否」凭什么不是在骂人笨？

「否」在这儿读「痞」，是闭塞、行不通，不是「不对」。

卦里的「君子」「小人」，很多时候讲的是位置和做法，不是给人贴标签。 这一爻尤其如此：同样手里有喜欢的东西，一个解下来了，一个没解开。

没解开的人不笨，甚至往往更会算。 他会算清楚留下还能拿多少、走了要损失多少，算得越细，越走不了。

「否」说的是路被堵住。 你越舍不得，可走的路越窄；到最后不是不肯走，是已经没有能走的那一条了。

这一句要跟九三对读才见分量。 九三是被牵挂耗着，「有疾厉」；九四是把牵挂解了，「吉」。两爻紧挨着，一个讲拖下去会怎样，一个讲解开是什么结果。

也别把它读成「退就一定好」。 卦没这么说。它说的是：该退的时候，舍得放下的人还有路走，舍不得的人路会越来越少。

更不拿它去评断谁高谁低。 这里只讲一个很朴素的机制：手里攥着的那样东西，用久了会反过来替你做决定。

所以真要问的不是「该不该退」，是「现在是谁在拿着主意，我，还是那样东西」。

张翰凭什么被一阵秋风就叫走了？

先看中国这一头，西晋的张翰。

他在洛阳做齐王司马冏的大司马东曹掾，是当时不少人想进的府署。 按《晋书·张翰传》的记述，秋风一起，他想起吴中的菰菜、莼羹和鲈鱼脍，说了一句大意是「人活着贵在顺自己的心意，怎么能为了名位跑到几千里外被拴住」，随即命驾回乡。

这一段常被读成名士脾气，其实最要紧的是「随即」两个字。 没有反复权衡，没有等下一季、等交差、等个说法，想起就走。

他放下的不是苦差，是好位置。 这正合九四的「好」——东西是好的，喜欢也是真的，可它已经开始替他决定往哪儿住了。

后来的事常被一并提起：齐王不久败亡，当时人因此说他见机。 这一层只作背景，不必拿来把他的走说成预判；卦讲的是肯舍，不是算得准。

后来被称作「莼鲈之思」的那个典故，里头最硬的不是那几样菜。 是他给自己的走找了个很小的落点：不谈抱负、不评朝局，只说想回家吃点东西。

把退说得这么轻，反而干净。 大词一多，人就容易又把自己绕回去。

嘉宝凭什么在最红的时候把片子停了？

外边这一头，看葛丽泰·嘉宝。

她是二十世纪三四十年代好莱坞最出名的演员之一，从默片演到有声片，片子一部接一部。 一九四一年拍完《双面女人》之后，她没有再接新片。

那一年她三十六岁，正当盛年，邀约当然不会少。 此后多年，复出的邀请一直没断过，她都没有回去；她把住处搬到了纽约，长期过着几乎不公开露面的日子，直到很多年以后。

这一爻放在她身上，贴的还是那个「好」字。 放下的不是熬不出头的活儿，是她最擅长、也最被认出来的那件事。

「小人否」在这里也看得清楚： 要是把「再拍一部」当作留住名声的办法，一部接一部，路只会越走越窄，到最后是被那个形象牵着走。

她没有解释太多，也没有把过去那段说成不值得。 停了就是停了，不翻账，不回头，也不替自己找一套体面的说法。

两个人隔着一千六百多年，一个在洛阳，一个在好莱坞，动作几乎是同一个： 手里那样东西正是最舍不得的时候，把它轻轻放下，然后不回头。

这里只作结构上的对照，不比附二人处境，不评价任何朝局、时势与行业得失，也不评价作品与人物功过。

张雪凭什么把亲手做成的公司放下？

把遁九四放回张雪这边，最贴的是二〇二四年那一步。

二〇〇一年，十四岁的他第一次骑上摩托车之后辍学，进县城修理铺当学徒，从清洗零件干到拆解、组装发动机，后来练到蒙住眼睛也能把一台发动机完整装回去。

二〇〇六年，他多次致电湖南卫视求一个展示骑行的机会；拍摄当天下暴雨、频繁翻车，节目组收工以后，他骑着旧摩托在雨里追了一百多公里。

二〇一三年带两万元到产业链集中的重庆，从组装、改装、线上售卖做起；二〇一七年与合伙人创立凯越机车。 后来的成绩是实打实的：500X 开创了国产轻量化 ADV 的先河，年销量从八百台做到三万台；二〇二一年，第一台自主研发的发动机点火。

这些都是他亲手做出来、也完全有理由喜欢的东西。 公司、队伍、卖得正好的车型、一条已经跑顺的配套链——九四说的「好」，在这里一样不缺。

二〇二四年，他为了自研发动机净身出户，离开亲手做起来的凯越；同年四月在重庆两江新区创立张雪机车，车架电控百分之百国产。 按公开报道，首款 500RR 前一千台不售卖，先跑够一百万公里。

最难的从来不是后面那台新车，是前面那个「放下」。 留在原地，自研可以慢慢来、可以两头兼顾、可以等一个更稳妥的时点；每一条都算得通，也都恰好是「再等等吧，怪可惜的」。

他选的是把已到手的先交出去，去换一件还没做出来的事。 这就是「好遁」——不是不喜欢，是不让那份喜欢替自己拿主意。

二〇二六年二月 WSBK 澳大利亚站首秀，第十四和第十九名；三月二十八日葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯骑着 53 号 820RR-RS 冲线夺冠，819cc 直列三缸自研发动机，以 3.685 秒优势拿下中国品牌在这个组别的第一次登顶，张雪在屏幕前红了眼眶；赛季收官，车手年度亚军、制造商年度第三。

张雪是造车人，不是车手。 这一爻落在他身上，不是讲他多能扛，是讲他在最舍不得的时候，还是把那样东西放下了。

要迈步的时候，拿这几条对一遍？

一、你手里最舍不得放的那样东西，现在是你用着它，还是它替你拿主意？ 分不清，就先停一周别碰它。

二、想走的时候，你有没有先把过去说成「本来也不怎么样」？ 说了，说明还挂着。

三、那句「再等等吧，怪可惜的」，最近出现过几次？ 三次以上，就该算算被拖了多久。

四、如果明天就放下，你今天会先做哪一件小事？ 答得出，才不是空话。

五、你留着它，是因为还要用，还是因为当初费了劲？ 后者不叫理由，叫账没结完。

六、放下之后，你打算不翻账、不解释、不回头吗？ 做不到，容易被一句劝又拉回去。

七、这个「该走」的判断，是你自己定的，还是被谁催的？ 被催着放的，多半放不干净。

八、最后一句：你有没有一样东西，好到明明舍不得，也还是肯放？ 九四问的就是这个。

答不出来，先挑一样最小、最不心疼的放掉，练一次，再回答上面这一条。

下一篇进遁卦九五「嘉遁，贞吉」——站在最高的位置上还能退得漂亮，凭什么最难？下一轮见。

出处：本文为《张雪人生里藏着的易经秘密》系列第198篇（全系列共386篇：64卦384爻每爻一篇，另有乾用九、坤用六两篇）。卦象依据通行本《周易》遁卦九四爻辞「好遁，君子吉，小人否」及象传「君子好遁，小人否也」；「好」读去声、谓心有所喜好爱恋，「否」读「痞」、谓闭塞而路不通，非谓不对；九四已入上卦、与初六正应，故为「有所好而能舍之而遁」，与九五「嘉遁」之美其退、上九「肥遁」之宽裕无系义各有别，与九三「系遁」之被牵而耗亦相对，不混。爻辞一律以通行本《周易》为准，不取维基文库异文。文中只作义理层面的对照，不指涉现实里的任何政治、人事与商业安排，不评价现实中的行业竞争与市场格局，不评价历史人物的功过与性格，不评价任何朝局是非、政争胜负、战事得失与现实制度政策的优劣，不评价任何影视作品与表演成就之高下，不评价任何人生选择之得失，亦不替在世人物推断动机；西晋史事、现代电影史事只就通行记述作结构层对照，不作任何比附，亦不主张二者有因果关系。张雪相关事实依据公开报道整理（中国经济网／光明网／重庆日报／天水晚报，2026年3月至10月报道）：2001年十四岁第一次骑上摩托车后辍学进县城修理铺当学徒，从清洗零件到拆解组装发动机，练成蒙眼组装；2006年多次致电湖南卫视求展示骑行机会，拍摄当天暴雨翻车，收工后骑旧摩托在雨里追了100多公里；2013年带2万元到重庆，从组装、改装、线上售卖做起；2017年与合伙人创立凯越机车，500X开创国产轻量化ADV先河、年销量由800台增至3万台，2021年第一台自主研发发动机点火；2024年为自研发动机净身出户，同年4月在重庆两江新区创立张雪机车，首款500RR前1000台不售卖、测试100万公里，车架电控100%国产；2026年2月WSBK澳大利亚站首秀获第14、19名，2026年3月28日葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶53号819cc直列三缸820RR-RS以3.685秒优势夺冠，中国品牌首次登顶该组别，张雪在屏幕前红了眼眶；2026赛季收官车手年度亚军、制造商年度第三（天水晚报2026年10月23日报道）。张雪是造车人，不是车手。张翰事据《晋书·张翰传》及《世说新语·识鉴》通行记述：吴郡吴人，仕洛阳为齐王冏大司马东曹掾，因秋风起思吴中菰菜、莼羹、鲈鱼脍，言人生贵得适志、何能羁宦数千里以要名爵，遂命驾归；后齐王冏败，时人谓其见机；本文不写具体年号推考、不评价西晋政局与诸王是非，亦不涉及相关考据异说。葛丽泰·嘉宝事据现代电影史通行记述：二十世纪三四十年代好莱坞演员，1941年拍毕《双面女人》后未再接拍新片，此后长期居纽约、婉拒复出邀约、极少公开露面；本文不引据传闻语录，不评价其作品、生平与任何行业得失，亦不涉及相关传言。按：张翰与本系列已用主典陶渊明、严光等均非同一人；葛丽泰·嘉宝为本系列首次取用之外国主典，与已用主典均非同一人；瓦伦丁·德比斯非本篇之外的主典，不重复计入主典去重账。个人观点，仅供参考。