无尘阁日记

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【张雪人生里藏着的易经秘密 200】退得一点不挂的人,凭什么反而什么都顺?
silcano

遁卦上九给的是「宽绰」。爻辞说:「肥遁,无不利。」 象传只给一句:「肥遁无不利,无所疑也」——退到最外面、身上没挂任何东西、心里也不再反复问自己,这种退法看着什么都没抓,反而没有一样不利。 一中一外,一个辞了官住进山里,皇帝来问就答一句「岭上多白云」;一个把继承的家产分出去、把教职也放下,去乡下教了几年小学,后来又几度辞了回、回了辞;两个人对着的是同一个问题:你有没有一样东西,是放下以后连回头看都不用看的。

上九凭什么成全卦最顺的一爻?

先把遁卦六爻排一遍,就看出层次了。

初六退晚了,六二自己扎了死结,九三被牵挂耗着,九四舍得放下所好,九五在最正的位置上退得干净;到上九,已经出了整卦最外面。

「最外面」是这一爻的全部本钱。 底下那两个阴爻够不着它,也没有正应把它往回拉,换句话说,它身上没有那根绳。

前面五爻都在处理「怎么脱开」,只有上九不用处理。 它早就脱开了,剩下的只是往前走。

所以爻辞敢写「无不利」。 全卦只有这一爻用了这么满的判词,不是因为它做得最多,是因为它没什么要收拾的。

这一层容易被误读成「躲得越远越好」。 不是。九三也躲了,可心里挂着,越躲越疲惫;上九的分别不在距离,在没有回头账。

象传把根子直接点出来:「无所疑也」。 疑不是怀疑别人,是那种走两步就回头问一句「我是不是该留下」的内耗。

这种内耗最费人,也最不显。 表面上事情照做,其实每一步都重做一次决定,走一里等于走两里。

判据一句:你上一次做完一个决定,是当天就放下了,还是又翻出来想了三四回? 后者,就是还有疑。

「肥」凭什么不是胖?

这个字最容易望文生义。

「肥」在古注里作「饶裕」讲,是宽绰、从容、有余地,跟身体胖瘦一点关系没有。 它形容的是退下来之后那个人的状态,不是他的样子。

宽绰在哪儿? 在时间上:不必赶着证明什么;在关系上:不必等谁批准、不必向谁交代; 在心思上:不必留一只眼睛看着原来那个位置。

想一想九三。 人也退了,可每天还得算「那头怎么办」,那叫「系遁」,判词是「有疾厉」;同样是不在那个位置上了,一个被耗空,一个宽宽绰绰。

所以「肥」跟资源多少也没关系。 有人退下来,钱够、时间够、房子够,可心里还挂着一句「当初要是……」,那也不宽。

反过来,手里什么都没多出来,只要不再回头算账,人就松了。 松了才腾得出手,去做眼前真正想做的那件。

「无不利」也不是说什么好事都会自动找上门。 卦没许这个愿;它说的是:这时候无论往哪边走,都不再被那根绳拽偏,所以没有哪一步是白走的。

这一句要跟「吉」分开。 九四、九五给的是「吉」,落在一件具体的事上;上九给的是「无不利」,落在「往后的路都通」这一层。

「无所疑也」凭什么才是真关键?

四个字里,最要紧的是「疑」。

疑不是没想清楚,是想清楚了还反复想。 材料早看完了,账早算完了,可每天还是要重新开一次会,跟自己再辩一轮。

这种反复有个特点:它不产生新信息。 今天想的和昨天想的一模一样,只是又累了一遍;可人会上瘾,因为「再想想」看着像负责。

九三的「有疾惫也」,耗的就是这个。 不是事多,是同一件事在心里循环播放。

上九把这一层直接剪掉了。 象传没说它聪明、没说它果断,只说它「无所疑」——决定做完就收口,剩下的力气全交给往前走。

怎么才算收口? 有个很实的检验:你还能不能把那件事讲成一段过去时,而不是每次讲都像在重新决定。

再讲得直白一点: 疑的人不是舍不得那位置,是舍不得「我可能还有别的选」这个念头;只要那个念头还在,人就一步也走不实。

所以这一爻不劝人想开,也不劝人洒脱。 它只指出一件事:退得宽不宽,跟退得多远没关系,跟你还要不要回头确认没关系。

陶弘景凭什么把白云留给自己?

中国这一头,看南朝的陶弘景。

据《梁书·处士传》等通行记述,他在南齐时就辞去官职,隐居到句容的茅山,自号华阳隐居。 后来梁武帝即位,屡次礼聘,他都没有出山;朝廷遇事常遣人到山里咨询,时人因此称他「山中宰相」。

最有名的那首答诏诗,四句很轻:「山中何所有,岭上多白云。只可自怡悦,不堪持赠君。」 问的是山里有什么,答的是白云;又说这东西只够自己高兴,没法拿来送人。

这一句恰好把「肥」写活了。 他没说自己清高,也没说山里清苦,只报了一样不能打包、不能计价、也不必交代的东西。

「不堪持赠君」尤其妙。 不是不肯给,是那样东西本来就不在可以交换的那一栏里;换句话说,他退出来的地方,跟原来那个位置用的不是同一套账。

「无所疑也」也在这里。 朝廷来问,他就答;不来问,他也不托人递话、不解释自己为什么不出山。没有要反复确认的那一头。

「山中宰相」这名号常被讲成「退了还管事」,其实不必这么读。 卦只取他那个状态:人在山里,事不挂心,来问就答,答完还是白云。

这里只作结构层的对照,不评价任何朝局、征聘与人物出处的是非,也不涉及相关考据争议。

维特根斯坦凭什么一层层把东西褪掉?

外边这一头,看路德维希·维特根斯坦。

他出身于维也纳一个极富有的家庭,父亲去世后继承了一大笔财产;第一次世界大战结束前后,他把这份财产分了出去,自己不留。 此后一段时间,他到奥地利南部的乡村去当小学教师,在几所偏僻学校里教过书。

后来他回到剑桥,拿到学位、留下任教,又几度把教职放下,专心去写自己的东西; 其间还做过别的手上活儿,都不是什么显眼的位置。

这一串动作,看着像换工作,其实每次都是同一个方向: 把能替他做决定的那样东西先拿走——先是钱,再是名分,再是那条一眼望得到头的路。

「肥」不在他清贫,在他不回头算账。 分出去就是分出去了,辞了就是辞了,没见他反复写一篇文章解释自己为什么不要。

「无所疑也」也一样。 他去教书、回来、再走,外人看着绕,可每一步都不像是在跟前一个决定争辩;只是接着往下做。

他的著述后来影响很大,这一层不必拿来当「退了反而得着」的证据。 卦讲的是退的时候心里有没有挂碍,不是后来的声名。

两个人隔着一千四百多年,一个在茅山,一个在奥地利乡下,能对读的只有一点: 都没把自己退出来的那件事,讲成一段需要不断向人说明的选择。

这里只作结构上的对照,不评价任何哲学主张、学术高下与人物行事得失,不比较不同时代与不同境遇,也不主张二者有因果关系。

张雪凭什么没在「我到底行不行」上打转?

把遁上九放回张雪这边,最贴的是那条看着很绕的路。

二〇〇一年,十四岁的他第一次骑上摩托车之后辍学,进县城修理铺当学徒,从清洗零件干到拆解、组装发动机,后来练到蒙住眼睛也能把一台发动机完整装回去。

二〇〇六年,他多次致电湖南卫视求一个展示骑行的机会;拍摄当天下暴雨、频繁翻车,节目组收工以后,他骑着旧摩托在雨里追了一百多公里。

二〇一三年带两万元到产业链集中的重庆,从组装、改装、线上售卖做起;二〇一七年与合伙人创立凯越,二〇二一年第一台自主研发发动机点火。

二〇二四年,他为了自研发动机净身出户,离开亲手做起来的凯越;同年四月在重庆两江新区创立张雪机车,车架电控百分之百国产;按公开报道,首款 500RR 前一千台不售卖,先跑够一百万公里。

从修车铺到赛道,中间隔了二十多年,换过好几副身份。 按常理,这种路上最容易长出来的就是疑:是不是该早点去大厂、是不是该先做整车、是不是该把销量做上去再说自研。

他留下的那两句话,恰好是不疑的样子:「我不是天赋型选手,关键在于死磕」「只要你真的喜欢,真的想做,又肯下功夫,怎么可能做不出来?」 没有算账,没有比较,只把事情接回「肯不肯下功夫」这一条。

二〇二六年二月 WSBK 澳大利亚站首秀,第十四和第十九名;三月二十八日葡萄牙波尔蒂芒站,法国车手瓦伦丁·德比斯骑着 53 号 820RR-RS 冲线夺冠,819cc 直列三缸自研发动机,以 3.685 秒优势拿下中国品牌在这个组别的第一次登顶,张雪在屏幕前红了眼眶;赛季收官,车手年度亚军、制造商年度第三。

「无不利」在这里不是句吉利话。 那二十多年里,每一步单看都不算最优解,可因为没有一步耗在回头确认上,路反倒一直通着。

张雪是造车人,不是车手。 这一爻落在他身上,不是讲他想得开,是讲他没把力气花在反复问自己行不行。

要迈步的时候,拿这几条对一遍?

一、你上一次做完的决定,当天就放下了吗? 没有,先找出还在反复的那一句。

二、你每天重想的那件事,有没有产生过一条新信息? 没有,就是内耗,不是负责。

三、你能把那件事讲成过去时吗? 讲着讲着又像在重新决定,就还没收口。

四、你退出来的地方,跟原来那个位置,还在用同一套账算吗? 是,就还没真正出来。

五、有没有一样东西,你放下以后连回头看都不用看? 有,那就是你的「肥」。

六、你是不是还在舍不得「我也许还有别的选」这个念头? 这个念头最挡路。

七、你有没有为了让别人理解,反复解释自己为什么走? 解释越多,挂碍越重。

八、最后一句:今天这一步,是接着往前走,还是在跟前一个决定争辩? 上九问的就是这个。

答不出来,先挑一件已经定了的小事,今天不再重想它,连一次都别翻回来。


下一篇进大壮卦初九「壮于趾,征凶,有孚」——力气全憋在脚上、急着往前冲的人,凭什么最容易出事?下一轮见。

出处:本文为《张雪人生里藏着的易经秘密》系列第200篇(全系列共386篇:64卦384爻每爻一篇,另有乾用九、坤用六两篇)。卦象依据通行本《周易》遁卦上九爻辞「肥遁,无不利」及象传「肥遁无不利,无所疑也」;「肥」古注作饶裕、宽绰解,非谓形体丰腴;上九居遁之极、远于下二阴、无正应,故无系累而心无疑滞,「无不利」谓往后的路不复被牵拽,非谓诸事自动成办。与初六「遁尾」之失在迟、六二「执用黄牛」之固志、九三「系遁」之有所牵、九四「好遁」之舍所好、九五「嘉遁」之居尊而美退,义各有别,不混。爻辞一律以通行本《周易》为准,不取维基文库异文。文中只作义理层面的对照,不指涉现实里的任何政治、人事与商业安排,不评价现实中的行业竞争与市场格局,不评价历史人物的功过与性格,不评价任何朝局是非、征聘得失与现实制度政策的优劣,不评价任何哲学主张、学术流派与作品高下,不评价任何人生选择之得失,亦不替在世人物推断动机;南朝史事、现代学人史事只就通行记述作结构层对照,不作任何比附,亦不主张二者有因果关系。张雪相关事实依据公开报道整理(中国经济网/光明网/重庆日报/天水晚报,2026年3月至10月报道):2001年十四岁第一次骑上摩托车后辍学进县城修理铺当学徒,从清洗零件到拆解组装发动机,练成蒙眼组装;2006年多次致电湖南卫视求展示骑行机会,拍摄当天暴雨翻车,收工后骑旧摩托在雨里追了100多公里;2013年带2万元到重庆,从组装、改装、线上售卖做起;2017年与合伙人创立凯越机车,2021年第一台自主研发发动机点火;2024年为自研发动机净身出户,同年4月在重庆两江新区创立张雪机车,首款500RR前1000台不售卖、测试100万公里,车架电控100%国产;语录「我不是天赋型选手,关键在于死磕」「只要你真的喜欢,真的想做,又肯下功夫,怎么可能做不出来?」见公开报道转引;2026年2月WSBK澳大利亚站首秀获第14、19名,2026年3月28日葡萄牙波尔蒂芒站,法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶53号819cc直列三缸820RR-RS以3.685秒优势夺冠,中国品牌首次登顶该组别,张雪在屏幕前红了眼眶;2026赛季收官车手年度亚军、制造商年度第三(天水晚报2026年10月23日报道)。张雪是造车人,不是车手。陶弘景事据《梁书·处士传》《南史·隐逸传》通行记述:南齐时辞官隐居句容茅山,自号华阳隐居,梁武帝屡加礼聘不出,朝廷有事多遣使就问,时称「山中宰相」;答诏诗「山中何所有,岭上多白云。只可自怡悦,不堪持赠君」为通行文本;本文不写年号推考、不评价南朝政局与出处是非,亦不涉及相关考据异说。维特根斯坦事据现代学人传记通行记述:出身维也纳富室,战后将所继承财产分出,1920年代赴奥地利南部乡村任小学教师,后回剑桥,又数度辞去教职专事著述;本文不评价任何哲学主张、著述高下与人物行事得失,亦不涉及相关传言。按:陶弘景与本系列已用主典严光、林逋、管宁等均非同一人;路德维希·维特根斯坦与本系列已用主典伊曼努尔·康德、高尔吉亚、斯宾诺莎等均非同一人;瓦伦丁·德比斯非本篇之外的主典,不重复计入主典去重账。个人观点,仅供参考。

关于作者 · 江天(楠哥)
AI 实战导师 / 企业 AI 落地顾问 / 智能体工程师,17 年跨界、15,000+ 小时 AI 实操、20+ 套已交付工作流。 看完整履历海报 → skills 实验室 →