【张雪人生里藏着的易经秘密 203】越使劲越被卡住的人，凭什么力气反而害了自己？

2026-11-09silcano

大壮九三讲的是「顶死」。爻辞说：「小人用壮，君子用罔，贞厉。羝羊触藩，羸其角。」 象传补一句：「小人用壮，君子罔也」——有力气的人分两种：一种逢挡就顶，一种明明顶得动也不顶；前者把角卡进篱笆里，进退都动不了，连守着正道也危险。 一中一外，一个手里握着最强的家底，一路把能得罪的都得罪了，最后被三家一起翻盘；一个带着规模空前的队伍挤进窄水道，人越多越展不开，只能掉头回去；两个人对着的是同一个问题：挡在前面的那道藩，到底是该顶开，还是该绕开。

「用壮」和「用罔」凭什么差这么远？

先把这一爻的位置看清楚。

九三在下卦最上面，阳爻居阳位，刚到极处，又不在中位。 前面两爻一个太早、一个守中，到这儿是「力气最足、分寸最松」。

「小人用壮」，就是把这股力气直接对着挡路的东西使出去。 遇到阻力，第一反应是再加一把劲。

「君子用罔」，这个「罔」作「无」讲，是「不用」——不是没有，是不使。 同样一身力气，他知道这一下顶出去会卡住，于是先不动。

注意卦没说君子软弱。 他和九三是同一爻、同一副刚健本钱；分别只在用不用。

象传把话重复了一遍「小人用壮，君子罔也」，就是要人别把这一句读成品德评语。 它讲的是动作选择：一个把力气交给阻力，一个把力气留在自己手里。

这一层今天到处都是。 项目推不动就加人、加会、加预算；话谈不拢就再说重一点；路走不通就再快一点。每一次都像在努力，其实是把角往篱笆里又送进去半寸。

判据一句：你上一次遇到阻力，是加了力，还是先退半步看清楚那道藩长什么样？ 一直加力，就是九三。

「贞厉」凭什么连守正都危险？

这一句最容易让人不服。

「贞」是守得住、方向没错；「厉」是危。 合起来是说：就算你站的是正的一边，这么顶下去也危险。

为什么？ 因为危险不来自动机，来自结构。你顶的是一道会咬住角的东西——顶得越正、越用力，卡得越死。

九二也「贞」，判词是「吉」；九三也「贞」，判词是「厉」。 两爻紧挨着，差别不在正不正，在中不中：九二居中，力道有分寸；九三过刚不中，力道一发就收不回。

这是全卦最要紧的提醒。 很多人吃亏之后第一句是「我明明没做错」，卦回答说：没错，但你用的方式会把自己锁住。

「厉」也不是立刻出事。 它是那种越拖越紧的局面：进，藩不让；退，角被缠着；站在原地，本钱一天天耗掉。

所以这一爻不劝人放弃立场。 它劝的是换一个着力点——方向可以不变，别把全部力气压在同一个顶不动的地方。

真要守正，先得保住自己还能动。 动不了的人，守得再正也只是卡在那儿。

「羸其角」凭什么卡的不是身子？

这个比方选得极狠。

「羝羊」是壮实的公羊，「藩」是篱笆，「羸」在这儿作缠绕、困住讲。 公羊拿角去顶篱笆，篱笆没倒，角反倒卡进枝条里了。

卡的偏偏是角。 角是它最强、最得意、最用来解决问题的那一样东西；换句话说，害住它的不是短处，是长处。

这一层比「用力过猛」深多了。 用力过猛是量的问题，收一点就行；卡住角是结构的问题——你最擅长的那套打法，正好是这道藩专门吃得下的。

往后退也不行。 角被枝条缠住，越挣越紧；所以爻辞不写「凶」写「厉」，说的是一种被自己本事锁住的状态。

再看「罔」的聪明处。 君子不是算准了篱笆硬，是知道「用角」这个动作一旦做出来，主动权就不在自己这儿了。

放到做事上，最常见的「角」就那么几样： 过去赢过的招数、手里最足的资源、最不想放下的那点声势。越是顺手，越容易先拿出来顶。

所以这一爻问的不是「你有多强」，是「除了这一招，你还有没有别的走法」。

智瑶凭什么把三家都推到对面？

中国这一头，看战国初年的智瑶。

据《资治通鉴·周纪》通行记述，当时晋国四家并存，智氏最强，智瑶执政。 他先向韩、魏、赵三家要地：韩、魏给了，赵没给；于是他带着韩、魏一起去围赵的晋阳。

「用壮」在他身上一点不含糊。 家底最厚、名分最正、队伍最大，遇阻的第一反应就是把压力再加一档——不给，就围到你给。

可他没算另一头：韩、魏是被叫来的，不是自己要来的。 围城拖得越久，两家越清楚下一个会轮到谁；等到赵派人夜里出城一说，三家当场就换了方向。

结局不必细讲，只记结构：最强的那一家，被自己拉来的两家一起翻了盘。

「羸其角」在这里格外清楚： 卡住他的不是兵力不够，恰恰是「我最强，所以我说了算」这一套；这套打法对付一家管用，对付三家一起就反过来了。

「贞厉」也在这一层。 他未必觉得自己做错了什么，可局面已经咬住角了——进，城久不下；退，威信先塌。

这里只作结构层的对照，不写任何战事细节、不评价列国是非、人物功过与相关考据争议。

队伍挤进窄水道，凭什么越满越使不上劲？

外边这一头，看公元前四八〇年的那次远征。

据古代战史通行记述，薛西斯一世率规模空前的队伍进入希腊，水陆并进。 到萨拉米斯一带，海面被两侧陆地夹成窄水道；船多反而排不开，前后互相挤，指挥也传不下去。

这一仗的细节不必展开，只记结果： 那一支大队伍没能按预想展开，此后主力撤回，远征没有达到原先的目标。

「小人用壮」在这里换个样子： 不是脾气冲，是把「我有的最多」直接当成「我就该赢」；规模本身就是那对角。

「藩」也不是对面的船，是那道窄水道。 地形把大数目变成了累赘——你越是把全部本钱摆进来，越没有转身的余地。

「羸其角」就在这儿： 最强的那样东西，恰好在这一点上使不上劲；想收回来，后面的队伍还顶着，收也收不干净。

两个人隔着二十多年，一个在晋阳城下，一个在海峡里，能对读的只有一点： 都不是力气不够，是力气全压在了一个施展不开的地方。

这里只作结构上的对照，不评价战事性质、双方是非、历史责任与现实制度，不比较不同时代与不同处境，也不主张二者有因果关系。

张雪凭什么不拿力气去顶那道藩？

把大壮九三放回张雪这边，最贴的是「不顶」的那几次。

二〇〇一年，十四岁的他第一次骑上摩托车之后辍学，进县城修理铺当学徒，从清洗零件干到拆解、组装发动机，后来练到蒙住眼睛也能把一台发动机完整装回去。

二〇一三年带两万元到产业链集中的重庆，从组装、改装、线上售卖做起；二〇一七年与合伙人创立凯越，二〇二一年第一台自主研发发动机点火。

造车这行，最容易顶的那道藩就是现成的总成。 买来装上去，车能更快出来、更快上市、更好交代。可那道藩的特点是：你越靠着它，越没法有自己的发动机—— 顶是顶不开的，绕开只有一条路，自己造。

他选的是「用罔」： 不把力气花在把现成方案磨得更便宜、更快上，八年里一点点把发动机这一环自己搭起来。

二〇二四年，他为了自研发动机净身出户，离开亲手做起来的凯越；同年四月在重庆两江新区创立张雪机车，车架电控百分之百国产；按公开报道，首款 500RR 前一千台不售卖，先跑够一百万公里。

「不售卖」也是不顶。 车做出来了，最顺手的招数是赶紧上市、赶紧收钱、赶紧拿数字说话；他偏偏没把角往那道藩里送，先让测试把没验证的部分跑完。

二〇二六年二月 WSBK 澳大利亚站首秀，第十四和第十九名；三月二十八日葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯骑着 53 号 820RR-RS 冲线夺冠，819cc 直列三缸自研发动机，以 3.685 秒优势拿下中国品牌在这个组别的第一次登顶，张雪在屏幕前红了眼眶；赛季收官，车手年度亚军、制造商年度第三。

首秀名次并不亮眼，那时候最容易做的就是加码硬冲。 他也没有；按节奏把该跑的跑完，再到波尔蒂芒见分晓。

张雪是造车人，不是车手。 这一爻落在他身上，不是讲他力气大，是讲他知道哪些藩不值得拿角去顶。

要迈步的时候，拿这几条对一遍？

一、你上一次遇到阻力，是加了力，还是先退半步看清楚？ 一直加力，角就快卡住了。

二、你说「我明明没做错」的时候，有没有把方式也一起算进去？ 方向对，结构未必对。

三、你最顺手的那一招，是不是正好被眼前这道藩吃得下？ 是，就换着力点。

四、现在进也难、退也难，是不是本钱全压在同一个地方了？ 这就是「厉」。

五、除了「再加一把劲」，你还能不能说出第二种走法？ 说不出，先别动。

六、你有没有把「我有的最多」当成「我就该赢」？ 规模在窄地方是累赘。

七、被你叫来一起使劲的人，是不是也怕下一个轮到自己？ 这一条最容易被漏掉。

八、最后一句：这道藩，非顶开不可吗？ 九三问的就是这个。

答不出来，先把最顺手的那一招停一天，只写一句「换个着力点能怎么做」，写完再决定顶不顶。

下一篇进大壮卦九四——篱笆终于开了口子，凭什么这回力气才用得上？下一轮见。

出处：本文为《张雪人生里藏着的易经秘密》系列第203篇（全系列共386篇：64卦384爻每爻一篇，另有乾用九、坤用六两篇）。卦象依据通行本《周易》大壮卦九三爻辞「小人用壮，君子用罔，贞厉。羝羊触藩，羸其角」及象传「小人用壮，君子罔也」；「罔」作「无、不用」解，「贞厉」谓虽正亦危，「羝羊」谓牡羊，「藩」谓篱笆，「羸」谓缠绕困住；九三阳爻居阳位、居下卦之极而过刚不中，故壮而致困。与初九「壮于趾」之太早、九二「贞吉」之守中，义各有别，不混。爻辞一律以通行本《周易》为准，不取维基文库异文。文中只作义理层面的对照，不指涉现实里的任何政治、人事与商业安排，不评价现实中的行业竞争、技术路线与市场格局，不评价历史人物的功过与性格，不评价任何朝局是非、战事性质、双方是非与历史责任，不评价任何现实制度政策的优劣，不评价任何人生选择之得失，亦不替在世人物推断动机；战国史事、古代战史只就通行记述作结构层对照，不作任何比附，亦不主张二者有因果关系。张雪相关事实依据公开报道整理（中国经济网／光明网／重庆日报／天水晚报，2026年3月至10月报道）：2001年十四岁第一次骑上摩托车后辍学进县城修理铺当学徒，从清洗零件到拆解组装发动机，练成蒙眼组装；2013年带2万元到重庆，从组装、改装、线上售卖做起；2017年与合伙人创立凯越机车，2021年第一台自主研发发动机点火；2024年为自研发动机净身出户，同年4月在重庆两江新区创立张雪机车，首款500RR前1000台不售卖、测试100万公里，车架电控100%国产；2026年2月WSBK澳大利亚站首秀获第14、19名，2026年3月28日葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶53号819cc直列三缸820RR-RS以3.685秒优势夺冠，中国品牌首次登顶该组别，张雪在屏幕前红了眼眶；2026赛季收官车手年度亚军、制造商年度第三（天水晚报2026年10月23日报道）。张雪是造车人，不是车手。智瑶事据《资治通鉴·周纪》通行记述：晋国四卿并立时智氏最强，先后向韩、魏、赵索地，韩魏与地、赵不与，遂率韩魏围赵于晋阳，赵遣使夜出说韩魏，三家合而反攻，智氏遂败；本文不写战事细节、不评价列国是非与人物功过，亦不涉及相关考据异说。薛西斯一世事据古代战史通行记述：公元前480年率大规模水陆队伍远征希腊，于萨拉米斯一带狭窄水道中船队难以展开，海战受挫后主力撤回，远征未达原定目标；本文只记规模与地形这一结构，不写兵力数目、不评价战事性质、双方是非与任何历史责任，亦不涉及相关争议。按：智瑶与本系列已用主典赵武灵王、吴起、赵括等均非同一人；薛西斯一世与本系列已用主典大流士一世非同一人；瓦伦丁·德比斯非本篇之外的主典，不重复计入主典去重账。个人观点，仅供参考。