【张雪人生里藏着的易经秘密 206】进退都动不了的时候，凭什么「知道难」反而能等到转机？

2026-11-09silcano

大壮上六把乱撞停下来了，卡死的局面才松开。爻辞说：「羝羊触藩，不能退，不能遂，无攸利，艰则吉。」 象传补一句：「不能退，不能遂，不详也；艰则吉，咎不长也」——还是那头公羊，还是那道篱笆，这一回角被缠得更死：往后退退不回去，往前冲也冲不过去，怎么使劲都没有好处；可卦不给凶，偏给一个「艰则吉」，说你只要把这个难认下来、不再乱动，这局面不会拖太久。 一中一外，一个被贬到偏远地方二十多年，回不去也进不得，就在那儿把诗文和学问接着做；一个被判放逐、终身没能回乡，把一路的见闻写进一部长诗；两个人没有一个人把篱笆撞开，可谁也没有被那道篱笆困死。 张雪这边也一样，2026 年 2 月澳大利亚站首秀名次并不亮眼，他没有加码硬冲，按节奏把该跑的跑完，再到波尔蒂芒见分晓。这一爻问的不是怎么脱身，是动不了的时候你还在不在乱动。

「不能退，不能遂」凭什么比「羸其角」更难？

先把这一爻跟九三摆在一起看。

九三写的是「羝羊触藩，羸其角」——角被缠住了，但只说了卡，没说死。 上六写的还是「羝羊触藩」，后面却跟了「不能退，不能遂」：往后，角还挂在枝条里；往前，篱笆一寸不让。

「遂」是顺遂、把想做的事做成。 「不能遂」不是做慢了，是这一下根本递不出去。所以这六个字说的是一整个方向被封住：不是慢，是没处使。

再看位置。 上六是全卦最后一爻，壮已经到了尽头，力气没处再长；它又是阴爻坐在最上位，柔居极处，本身也没有再往前顶的本钱。 九三至少还有一身刚劲可以后悔，上六连这个都没有了。

这就是它比九三难的地方： 九三的教训是「别用角」，换个着力点还有路；上六是连换的地方都暂时找不着，进退两扇门一齐关上。

「不详也」得说明白。 通行本象传作「不详」，「详」通「祥」，是不善、不妙的意思，不是「没写清楚」。象传在这里点的是局面本身不好，不是批评人笨。

放到做事上，这种局面人人遇过。 合同卡在两边、旧岗位回不去新机会没落地、东西做出来了却还不能交付；你不是不努力，是这一刻往任何方向用力都只是把角再拧紧一点。

判据一句：你现在卡着的那件事，是还有一条路没试，还是两条路都暂时关着？ 承认后者，才轮得到这一爻。

「无攸利」凭什么不是判死刑？

「无攸利」听着最丧，其实是最有用的一句。

「攸」是所，「无攸利」就是「没有一样动作是有好处的」。 注意它限定的对象是动作，不是人，也不是将来：它只说此刻无论进、退、加力、求人，都换不来好处。

这一句反而替人松了绑。 既然怎么动都没用，那就不用再为「该不该再试一下」反复折磨自己；最耗人的从来不是卡住，是卡住之后不停责备自己还不够拼。

更要紧的是爻辞没在这里收尾。 后面还跟着「艰则吉」——如果「无攸利」是终局，卦就该写「凶」，可它没有。 它把难说清楚，是为了给下一句留位置。

「无攸利」也是一道提醒：别在没好处的时候硬找好处。 人在僵局里最容易做的事，是随便抓一个动作来证明自己没闲着，发一封没用的消息、开一场没用的会、把方案改一版又改回来。

象传那句「不详也」跟着「不能退，不能遂」，说的正是这种状态不妙； 可紧接着的「咎不长也」把时间说死了——它不承诺马上好，只说这局面不会一直这样。

所以这一爻真正给的不是解法，是期限感。 你知道它是一段，不是永远，熬法就完全不同了。

判据一句：你最近那些「总得做点什么」的动作，有哪一样真的带来过好处？ 一样都数不出来，就是「无攸利」。

「艰则吉」凭什么不是叫人硬熬？

这一句是全爻最容易被读浅的地方。

「艰」不是咬牙苦撑，也不是把痛苦当成美德。 它更接近「知难」——承认这一刻确实难，承认自己暂时动不了，然后按这个实情来安排动作。

「知难」和「硬熬」差在哪儿？ 硬熬是把原来的动作加倍，盼着量变能撞开篱笆；知难是先停手，因为你已经看清楚：加力只会让角卡得更深。

所以「艰则吉」的「吉」不是脱身，是不把局面弄得更坏。 你不再硬挣，角就不会被枝条勒得更紧；你不再乱找好处，本钱就不会在没用的动作里一点点耗光。

「咎不长也」也在这一层。 「咎」是过失、是拖出来的麻烦；乱动会不断制造新的麻烦，停手之后新麻烦不再增加，旧的那些才有机会自己松。

这一句还藏着一个前提：你得还有能做的事。 知难不等于躺下，是把力气从「撞篱笆」挪到「篱笆之外」——该读的读、该写的写、该验的验，这些不靠那道藩放行。

很多人把「艰」理解成什么也不干，结果人先垮了。 卦说的恰恰相反：正因为在难里，才更要把不依赖那道藩的部分接着做下去，否则等口子开了，你也没力气走出去。

判据一句：你这几天停下来的动作里，有没有一样是不靠那道藩也能继续做的？ 找得出来，「艰」才成立。

刘禹锡凭什么在贬所待得住？

中国这一头，看唐代的刘禹锡。

据两《唐书》本传及其诗文通行记述，他中年以后长期被贬到偏远州郡做官，前后二十余年，回不去朝廷，也谈不上有什么施展。 他自己那句「巴山楚水凄凉地，二十三年弃置身」，把这段处境说得直白。

「不能退，不能遂」在他身上是双重的。 往回，长安回不去；往前，能做的事又被限在偏州小圈子里。最顺手的反应是不断上书、不断辩白、不断托人，可那些动作都属于「无攸利」。

他做的不是这个。 据其文集通行记述，那些年里他写诗、写文、探究天人关系、留心地方风物与民情，把不依赖朝廷放行的事一件件做下去。 后来回洛阳、任闲职，早年攒下的东西都还在。

「艰则吉」在这里不是熬出了好官位，是熬出了没被耗空的人。 那句「沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春」之所以传得开，不是因为写得漂亮，是因为写的人确实没有停在那儿。

「咎不长也」也读得通： 他没有在贬所反复制造新的争执，旧的处境自己随时间松开，人还在，学问还在。

这里只作义理层面的对照，不评价唐代朝局、党争是非与人物升降，不涉及相关考据异说，也不把诗句当作精确年数使用。

但丁凭什么回不去还写得下去？

外边这一头，看中世纪末的但丁。

据文学史通行记述，他因佛罗伦萨城内的政争被判放逐，此后辗转各地，终身没能回乡。 那道「藩」对他来说格外硬：退，回不去；进，也无处可进。

「无攸利」在这儿几乎是字面的： 无论向哪一方申说、无论怎么筹划归乡，都换不回那扇门。史料里也找不出他靠某个动作把判决翻过来。

可那部长诗就是在流亡途中写成的。 据通行记述，他把一路的见闻、读过的学问、想不通的问题，一层一层放进一部结构极整的长诗里；这件事从头到尾不需要谁批准，也不等那道藩放行。

「艰则吉」放在他身上尤其清楚。 吉不是回家，是在最动不了的年月里，做出了一件完全不依赖动得了的东西。

「咎不长也」可以换个说法： 放逐这件事没有跟着他一直长出新麻烦，因为他没把余下年月全花在「怎么回去」上。

两个人隔着几百年、隔着东西方，能对读的只有一点： 刘禹锡在偏州接着写，但丁在异乡接着写；谁都没能把篱笆撞开，可谁也没把力气全交给那道篱笆。

这里只作结构上的对照，不评价城邦政争、双方是非与任何历史责任，不比较不同时代与不同处境，不评价文学成就高下，也不主张二者有因果关系。

张雪凭什么在首秀名次不好时不加码？

把大壮上六放回张雪这边，最贴的是「不加码」的那一段。

二〇〇一年，十四岁的他第一次骑上摩托车之后辍学，进县城修理铺当学徒，从清洗零件干到拆解、组装发动机，后来练到蒙住眼睛也能把一台发动机完整装回去。

二〇一三年带两万元到产业链集中的重庆，从组装、改装、线上售卖做起；二〇一七年与合伙人创立凯越，二〇二一年第一台自主研发发动机点火。 二〇二四年，他为了自研发动机净身出户，离开亲手做起来的凯越；同年四月在重庆两江新区创立张雪机车，车架电控百分之百国产；按公开报道，首款 500RR 前一千台不售卖，先跑够一百万公里。

那段时间其实很像「不能退，不能遂」： 旧摊子已经交出去了，新车还没跑完测试，既回不去，也还不能拿成绩说话。最顺手的动作是赶紧上市、赶紧拿数字把这一段交代过去。

他没这么办。 「前一千台不售卖」就是「无攸利」时不做没用的动作——车先跑够里程，该验的验完，不靠一场发布把僵局抹平。

二〇二六年二月 WSBK 澳大利亚站首秀，第十四和第十九名。 名次不算亮眼，这时候最容易做的就是加码硬冲：改设定、赶进度、把下一场当成翻身仗。 他也没有。

「艰则吉」落在按节奏把该跑的跑完： 三月二十八日葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯骑着 53 号 820RR-RS 冲线夺冠，819cc 直列三缸自研发动机，以 3.685 秒优势拿下中国品牌在这个组别的第一次登顶，张雪在屏幕前红了眼眶；赛季收官，车手年度亚军、制造商年度第三。

「咎不长也」不是说他等来了冠军，是说那段动不了的年月没有把本钱耗掉。 测试跑完、发动机验完，人还在，东西还在。

张雪是造车人，不是车手。 这一爻落在他身上，不是讲他能熬，是讲他知道哪些时候加力只会把角拧得更紧。

卡住的时候，拿这几条对一遍？

一、你这件事，是还有一条路没试，还是两条路都暂时关着？ 先分清楚，别急着找解法。

二、最近那些「总得做点什么」的动作，有哪一样真带来过好处？ 一样都没有，就是无攸利。

三、你有没有把「再加一把劲」当成唯一还剩下的选项？ 这一条最容易被漏掉。

四、停手之后，你有没有一件不靠那道藩也能继续做的事？ 找不出来，先去找。

五、你是在知难，还是在硬熬？ 硬熬是加倍，知难是先停。

六、你有没有把余下力气全花在「怎么回到从前」上？ 回不去的时候，这样最耗人。

七、你相信这局面是一段，还是永远？ 象传说的「咎不长也」，问的就是这个。

八、最后一句：等口子开了，你还有没有力气走出去？ 上六问的不是脱身，是这个。

答不上来，今天先不加任何一把劲，只写一句「哪件事不靠它放行也能做」，写完就去做那一件。

下一篇进晋卦初六——想往前走却被挡了一下，凭什么不急着自证反倒无咎？下一轮见。

出处：本文为《张雪人生里藏着的易经秘密》系列第206篇（全系列共386篇：64卦384爻每爻一篇，另有乾用九、坤用六两篇）。卦象依据通行本《周易》大壮卦上六爻辞「羝羊触藩，不能退，不能遂，无攸利，艰则吉」及象传「不能退，不能遂，不详也；艰则吉，咎不长也」；「羝羊」谓牡羊，「藩」谓篱笆，「遂」谓顺遂成事，「无攸利」谓无所利，「艰」取知难、处难而不妄动之义，「详」通「祥」，「不详」谓不善不妙，「咎不长」谓咎患不至久长；上六居全卦之极、阴柔居上位，壮极而进退俱困，故以知难自守得吉。与九三「羝羊触藩，羸其角」之顶撞致困、九四「藩决不羸」之换着力点、六五「丧羊于易」之放下刚壮，义各有别，不混。爻辞一律以通行本《周易》为准，不取维基文库异文。文中只作义理层面的对照，不指涉现实里的任何政治、人事与商业安排，不评价现实中的行业竞争、技术路线与市场格局，不评价历史人物的功过与性格，不评价任何朝局是非、党争是非、城邦政争、双方是非与历史责任，不评价任何现实制度政策的优劣，不评价文学成就高下，不评价任何人生选择之得失，亦不替在世人物推断动机；文史材料只就通行记述作结构层对照，不作任何比附，亦不主张二者有因果关系。张雪相关事实依据公开报道整理（中国经济网／光明网／重庆日报／天水晚报，2026年3月至10月报道）：2001年十四岁第一次骑上摩托车后辍学进县城修理铺当学徒，从清洗零件到拆解组装发动机，练成蒙眼组装；2013年带2万元到重庆，从组装、改装、线上售卖做起；2017年与合伙人创立凯越机车，2021年第一台自主研发发动机点火；2024年为自研发动机净身出户，同年4月在重庆两江新区创立张雪机车，首款500RR前1000台不售卖、测试100万公里，车架电控100%国产；2026年2月WSBK澳大利亚站首秀获第14、19名，2026年3月28日葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶53号819cc直列三缸820RR-RS以3.685秒优势夺冠，中国品牌首次登顶该组别，张雪在屏幕前红了眼眶；2026赛季收官车手年度亚军、制造商年度第三（天水晚报2026年10月23日报道）。张雪是造车人，不是车手。刘禹锡事据两《唐书》本传与其诗文集通行记述：中年以后长期外放偏远州郡，前后二十余年，其间作诗文、探究天人关系，晚年还洛阳任闲职；「巴山楚水凄凉地，二十三年弃置身」「沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春」见《酬乐天扬州初逢席上见赠》，本文不作为精确年数使用，不评价唐代朝局与党争是非，亦不涉及相关考据异说。但丁事据文学史通行记述：因佛罗伦萨城内政争被判放逐，此后辗转各地、终身未能回乡，长诗《神曲》作于流亡期间；本文只记「进退俱困而仍有所作」这一结构，不评价城邦政争、双方是非与任何历史责任，亦不涉及相关争议。按：刘禹锡与本系列已用主典白居易、韩愈、苏轼均非同一人；但丁与已用主典奥维德、塞万提斯亦非同一人，特此注明以免误认。个人观点，仅供参考。