【张雪人生里藏着的易经秘密 63】一根茅草拔起来，凭什么会带出一整片根？

2026-11-08silcano

泰初九把起步的答案交给了根系：一根茅草往上拔，连着根须、带着同一片土里的同伴一起起来，这时候往外走才吉。「拔茅茹，以其汇，征吉」，象传只补一句「拔茅征吉，志在外也」——起步从来不是一个人冲出去，是连着你脚下那一整片一起动。 履卦走完了，泰卦开篇第一爻就把镜头从「脚下怎么踩」换成「你和谁连着」。战国时的墨子不是独自讲道理的人，他身边聚着一大群肯跟着做事的弟子，哪里要打仗就一起赶过去守城，史书说这些人赴汤蹈火也不回头；一个人起身，带出来的是一个能一起往外走的群体。十五世纪中叶，古腾堡在美因茨把金属活字、油墨和压印机凑到一处，之后跟着起来的不是他一家作坊，是铸字的、造纸的、卖书的、教人认字的一整条链条，印刷作坊顺着莱茵河一座城一座城开出去。拔起来的从来不是一根，是一整片。 张雪 2013 年带着 2 万元到重庆，看中的也不是一台车，是「摩托车之都」那条集中的产业链；到 2026 年 3 月 28 日波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯骑着车架电控 100% 国产的 820RR-RS 夺冠，跟着被看见的是车手、车队、工程师与整个国产摩托配套链。「以其汇」不是找人帮忙，是承认自己本来就长在一片根上。

「拔茅茹」到底在拔什么？

先把画面看清楚。

茅草这东西，地上看着一根一根分得清，地下的根却盘在一处、互相牵着。你伸手拔一根，不会只起来一根，会带出一小片连着土的根须。「茹」说的就是这个牵连的样子，「以其汇」说的是同类相聚——拔的动作落在一根上，起来的却是一整类。

这一点特别要紧。爻辞没写「种一根」，写的是「拔」，是往上、往外的动作；后面还紧跟着「征吉」，征是往前走。象传把话说得更白：「志在外也」——这一爻的心气本来就不在原地。

所以这里讲的不是「抱团取暖」，也不是「找几个人搭个伙」。讲的是起步那一刻的结构：你和什么连着，决定你能带走多大一片。 只长在浮土上的一根，拔出来就是一根，走两步就干了；根系盘在一起的一片，拔起来带着土、带着同伴，走到别处也还能活。

第一性原理往下拆一层：任何一件新事起步时，真正被调动的都不止一个人。你以为自己只按了一个开关，其实按到的是一张网。 网结实，一动就整片跟着动；网是散的，你使多大劲都只有自己动。泰初九把这个「一动俱动」写成了吉，而不是写成麻烦，理由就在这儿。

再看位置。初九是泰卦最底下的一根阳爻，阳气刚起，上面还有两根同类排着。它自己位卑、力薄，单看一点也不起眼。可爻辞偏说「征吉」——不是因为它强，是因为它不孤单。

志在外，凭什么还得「以其汇」？

这题得先问：想往外走，一个人先冲不是更快吗？

看起来是。一个人不用等人、不用商量、不用分好处，抬脚就走。可泰卦把「吉」挂在「以其汇」后面，等于在说：一个人冲出去的那条路，走不了泰卦要走的那种远。

拆开看有两层。第一层是阻力。新路刚开头，最缺的不是勇气，是有人替你补上你不会的那一块。守城要人、铸字要人、造纸要人、调校发动机也要人；一个人再能干，也只能同时站在一个位置上。「汇」补的不是人数，是位置。

第二层更要紧：往外走的时候，你要改的不是自己，是外面那套现成的做法。改一套做法，光靠一个人喊没用，得有一串环节同时改。古腾堡做出活字之后，如果造纸的、卖书的、抄书的都照旧，那台压印机就只是个新鲜玩意儿；墨子讲兼爱非攻，如果没有一群弟子真肯跑到城下去，道理也只是道理。所谓「征」，是把一整片一起挪到新地方去，不是一个人先去探个路。

这里有个容易读岔的地方：有人把「以其汇」理解成「先攒够人再出发」，于是永远在攒人。爻辞的顺序反着——先拔，才看见根连着谁；先动，同类才被带得起来。 墨子不是先把队伍编齐了才出门，古腾堡也不是等整条链子齐了才开印。动是第一步，汇是在动里显出来的。

象传「志在外也」正好把这个次序钉住：心气朝外，动作就不能只落在自己身上。你往外走的时候，身后跟着起来的那些人、那些行当，才是这一爻真正说的「吉」。

上一篇履上九讲走完一卦要回头把路重数一遍，到泰初九，卦换了、季节换了，第一步就把镜头从「我」换成了「我们」。履卦考的是落脚稳不稳，泰卦开口问的是：你脚下有根吗？

墨子凭什么能把道理带成一整群人？

《墨子》里最有意思的，其实不是那些主张，是那群人。

墨子讲兼爱、非攻、尚贤，也讲守城。他的弟子不是坐在屋里听课的，是学了一套本事、能被派出去做事的。《淮南子·泰族训》里记着一句：墨子的门下服役者众多，都能赴汤蹈火、死不回头。《墨子·公输》里那段更具体：听说楚国要拿云梯攻宋，墨子从鲁国动身，走了十天十夜到郢都，先跟公输盘辩、再跟楚王辩，辩完还演示守城；而宋国城上，早已有他的弟子禽滑釐带着人守着了。

我读这段最在意的不是他辩赢了。一个人讲赢一场辩论，改变的只是那一晚的决定；真正让「别打」这件事落地的，是城墙上那群已经站好位置的人。 道理和守具、前头和后方，是同一片根上长出来的两样东西，一起动，才算数。

对照「拔茅茹，以其汇」，贴得几乎不用解释：墨子是被拔起来的那一根，弟子们是连着的那片根须，而「征吉」就是一群人往外跑——不是去争个名分，是去把一座城守住。史书里说他席不暇暖、突不暇黔，灶上的烟囱还没熏黑就又走了，这些话未必都能逐字坐实，但「一群人跟着往外走」这件事，在《墨子》和先秦两汉的记载里是清清楚楚的。

这里得说清楚，我引这些只取「群体并进」这一层，不替后人添那些夸张的传奇段子。爻辞也没让人去聚一帮人马。它提醒的是：你要做的那件事，本来就得有一串人一起动手才成立；别把它设计成一个人的英雄戏。

古腾堡造出活字，凭什么带起来的是一整条链？

镜头挪到十五世纪中叶的美因茨。

古腾堡把金属活字、油墨和压印的手艺凑到一处，印出了排版整齐的大开本圣经。这件事常被讲成「一个人发明了一项技术」，可真正值得看的，是它后面被带起来的那一整片：要铸字，得有人做合金、刻字模；要印，得有稳定的纸和墨；印出来，得有装订的、有走街串巷卖书的、有教会和学校肯用；书多了，认字的人跟着多，又反过来要更多书。

没有哪一样是古腾堡一个人做的，可它们是被那一下「拔」一起带起来的。 印刷作坊顺着莱茵河一座城一座城开出去，几十年间欧洲的书价、学校和读书人的圈子全变了模样。这就是「以其汇，征吉」最直观的样子：动作落在一个作坊里，走出去的是一整条链子。

我特别在意的，是这里头的次序跟墨子那边一模一样：不是先把链条凑齐了再开印，是印起来了，链条才被一节一节拽出来。 缺纸就有人去造纸，缺字模就有人去刻，缺买主就有人去跑销路。起步那一刻，谁也没看见整条链子的样子，可根已经在土里连着了。

跟墨子并起来看，隔了一千八百多年、一个在城墙上一个在作坊里，做的是同一道题：你把一件事做成，靠的从来不是自己那一下有多巧，是那一把拉起来的时候，有多少同类愿意跟着动。 一个带出的是能守城的人，一个带出的是能印书的行业；两个都没有停在「我做成了一个东西」上。

「志在外也」在这儿也落得实在。如果活字只留在美因茨那一间屋子里，它就是个手艺；它往外走、把别的行当一并拽上，才成了泰卦开篇说的那个「吉」。

张雪带 2 万元去重庆，看中的到底是什么？

镜头拉回 2013 年。

口径里记着这一步：他带着 2 万元到重庆，从组装、改装、线上售卖做起。为什么是重庆？因为那里被叫作「摩托车之都」，产业链集中——发动机、车架、电控、配套件、会干这些活的师傅，都在同一个地方。他带去的不是一台车，是把自己接到一整片根系上。

这一步，比后面很多高光都关键。一个造车的人，最难的不是画出一张图，是让图上的每一个零件都有人做得出来、做得稳、还能一起改。2017 年与合伙人创立凯越之后，500X 开创国产轻量化 ADV 先河，年销量从 800 台到 3 万台；2021 年第一台自主研发发动机点火；2023 年达喀尔拉力赛首个中国品牌完赛。这些不是一个名字能扛下来的，是一整条配套链一格一格顶上来的。

再看 2026 年 3 月 28 日那一幕：WSBK 葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯骑着 819cc 直列三缸、车架电控 100% 国产的 820RR-RS，以 3.685 秒优势夺冠，中国品牌第一次登顶这个组别，张雪在屏幕前红了眼眶。「车架电控 100% 国产」这几个字，说的其实是同一个意思：跟着被看见的，是车手、车队、工程师，还有那些做车架、做电控、做零件的厂子。 一根茅草被拔起来了，带出来的是一整片。

口径里还有一笔能摆进来：2024 年他离开亲手打造的凯越，为自研发动机净身出户，4 月在重庆两江新区创办张雪机车；首款 500RR 前 1000 台不售卖，先跑累计 100 万公里的测试。换公司、换发动机，可那片根没换——他还是把自己接在同一条链上。 上一篇履上九讲「把走过的路重数一遍」，到泰初九就能看清：能被带去下一段的，从来不是某一张成绩单，是这一整套连着的关系。

要是把墨子和古腾堡并到这条线上，反差特别清楚：最容易被讲错的，是把起步讲成一个人的狠劲。 14 岁进修理铺、雨里追车、蒙眼装发动机，这些都是真的，可只讲这些，就会漏掉他后来最要紧的那个动作——把自己接到一条产业链上，然后让整条链子跟着往外走。

怎么知道自己拔的是一根，还是一整片？

前五节说下来，可以问个更实用的问题了：谁都想「一动俱动」，可怎么判断自己脚下到底有没有根？

先认一个不太舒服的事实：很多起步之所以推不动，不是力气不够，是那一把只拔到了自己。 计划里全是「我来做」，没有一个环节写着「这一块谁接着」，看上去干净利落，实际上一动就断。

第一性原理再拆一层：起步阶段真正稀缺的，从来不是想法，是能同步改动的环节数。一个想法要落地，得同时改掉材料、工艺、人手、销路、验收这几格；只改其中一格，其余照旧，新东西就会被旧环节拉回原样。「汇」的价值不在热闹，在同步。

顺着前面几个人，办法其实就三下。

第一下，先把这件事要动的环节列出来。 纸、字模、墨、卖书的人；守城的器械、上城墙的人；车架、电控、发动机、调校的工程师。列完看一眼：有几格写着具体的人，有几格还空着？空着的那几格，就是你会被拉回原地的地方。

第二下，别等凑齐了才动，动起来才看得见根连着谁。 墨子先动身去郢都，古腾堡先把书印出来，张雪先到了重庆。汇是在动作里显出来的，不是在筹备会上数出来的。 先拔一下，才知道土里连着什么。

第三下，往外走的时候，把好处和名分一起带出去。 一根草拔起来，若只顾自己那一截，根须很快就散了。上一轮小畜九五讲「富以其邻」，到泰初九更进一层：不是有了富再分，是起步那一刻就得让跟着动的人也跟着长。

墨子带出能守城的一群人，古腾堡带出能印书的一整行，张雪把一条国产配套链带上了世界赛场。三个人都没有先把自己练成全能，只是都认了同一件事：我长在一片根上。

泰卦开篇第一爻，没教人怎么攒力气，只教了一件挺家常的事：抬脚之前，先低头看看这一把拔下去，会带起来多少。

给你一张能当场对的单子

一、把要动的环节列成一行。 材料、工艺、人手、销路，逐格写；数一数有几格写着具体的人。

二、给空格补名字，别补「以后再说」。 空着的那一格，就是起步后第一个会掉链子的地方。

三、先做一个小动作，把根拽出来看看。 别等筹备齐了再动；动一下，才知道谁真会跟着动。

四、问一句「跟着动的人能长什么」。 答不上来，这一片根迟早会散。

五、把成绩单写成一串名字，不写一个名字。 车手、车队、工程师、配套厂，一个都别漏。

六、换地方的时候，先确认根还在不在。 换公司、换产品可以，把连着的那条链子弄丢了，就得从头再长一遍。

七、每周看一次同步率。 你改了这一格，别的格子跟着改了吗？没跟，就说明你拔的还是一根。

你手上正要起步的那一件事，如果今天只列出它必须同时改动的环节，最先被你发现空着、又一直没人补的那一格，会是什么？

下一篇：泰九二「包荒，用冯河，不遐遗；朋亡。得尚于中行」——能兜住荒草的人，凭什么还得敢徒手蹚河？坐到居中那一格，为什么爻辞一口气给了四件互相拧着的事？张雪把 1000 台车压着不卖、又把成绩单照实摆出来，是在容什么、又是在断什么？

出处：本文为《张雪人生里藏着的易经秘密》系列第63篇（全系列共386篇：64卦384爻每爻一篇，另有乾用九、坤用六两篇）。卦象依据通行本《周易》泰卦初九爻辞「拔茅茹，以其汇，征吉」及象传「拔茅征吉，志在外也」；并与卦辞「泰，小往大来，吉亨」、九二「包荒，用冯河，不遐遗；朋亡。得尚于中行」互相参看。爻辞以通行本为准，不取维基文库异文。张雪相关事实依据公开报道整理（中国经济网／光明网／重庆日报／天水晚报，2026年3月至10月报道）：2013年带2万元到重庆，从组装、改装、线上售卖做起；2017年与合伙人创立凯越机车，500X开创国产轻量化ADV先河、年销量800台到3万台，2021年第一台自主研发发动机点火，2023年达喀尔拉力赛首个中国品牌完赛；2024年离开凯越后于4月在重庆两江新区创办张雪机车，首款500RR前1000台不售卖、用于累计100万公里测试；2026年3月28日WSBK葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶819cc直列三缸820RR-RS（车架电控100%国产）以3.685秒优势夺冠，中国品牌首次登顶该组别，张雪在屏幕前红了眼眶。墨子及弟子守城、止楚攻宋与公输盘论辩、禽滑釐守宋，见《墨子·公输》；「墨子服役者……皆可使赴火蹈刃，死不旋踵」见《淮南子·泰族训》；文中不取后世演绎的夸张情节与人数细节。古腾堡于十五世纪中叶在美因茨以金属活字印出大开本圣经、其后印刷作坊沿莱茵河扩散并带动造纸、铸字、装订、售书等环节，见印刷史通行记载；文中不取有争议的生平细节与具体年份。个人观点，仅供参考。