【张雪人生里藏着的易经秘密 65】路走到最平的那一截，凭什么爻辞偏说它要斜了？

2026-11-08silcano

泰九三把顺境的账一次算完：没有永远不斜的平路，也没有只去不回的远行；在拐点上守住该守的，就不用慌。「无平不陂，无往不复，艰贞无咎。勿恤其孚，于食有福」，象传只补一句「无往不复，天地际也」——最平的那一截，正是天和地交界的那一道缝。 泰卦下三爻一路往上走，到九三已经是下卦最顶上、马上要交给上卦的那一格，爻辞不接着说好，反倒先把下坡摆出来。苏轼贬到黄州之后，在赤壁写下「逝者如斯，而未尝往也；盈虚者如彼，而卒莫消长也」——水一直流，可江还是那条江；月有圆缺，可月并没有少掉一块；他在城东的坡地上开荒、自己号东坡居士，还写过一首讲怎么把便宜猪肉炖好的小诗。罗马皇帝马可·奥勒留在多瑙河边的军中给自己写笔记，反复讲万物迁流、盛衰相代，能握住的只有当下这一刻；瘟疫和边境战事都没停，他也没把该做的事放下。一个在最失意处看见往复，一个在最显赫处不把顺当当永久。 张雪这条线也有同样的起伏：2024 年从一手做起来的凯越裸辞、为自研发动机净身出户；2026 年 3 月 28 日波尔蒂芒站由法国车手瓦伦丁·德比斯骑着 820RR-RS 夺冠，到赛季收官是车手年度亚军、制造商年度第三。「艰贞无咎」不是熬过去就好，是知道会斜，所以照样把该做的做完。

「无平不陂」是在吓人，还是在讲事实？

先把「陂」字认清楚。陂是斜坡、是倾斜，不是坑、不是断崖。无平不陂，说的是没有哪一段平路能一直平下去，它总会在某个地方开始斜。

这一句特别容易被读成警告：小心啊，好日子要到头了。可爻辞的语气其实很平，它没说「会出事」，只说「会斜」。这是陈述，不是恐吓。 就像你走一段很顺的路，路面本来就是有坡度的，只是平的时候你察觉不到。

为什么偏偏放在九三？看位置就明白了：九三是下卦的最上爻，阳爻居阳位，刚健、得正，可它已经顶到头了；再往上，就是上卦那三根阴爻。象传说「天地际也」，指的就是这道交界——下面全是阳，上面全是阴，气在这里换手。 泰卦之所以叫泰，靠的是天地相交、上下通着；可通到最畅的那一刻，也正好是开始转向的那一刻。

第一性原理往下拆一层：任何一段顺境，都是靠几个条件刚好凑在一起撑住的——时机、资源、人、外部的势。条件不会一起停住，只要有一个先变了，那段平就开始斜。 所以平不是常态，是若干个变量暂时对齐的样子。

这一爻没让人悲观。把「会斜」当事实看反而踏实：不用再花力气证明「应该会一直这么顺吧」，只需问一句「斜的时候，我哪几样东西还在」。 后面「艰贞无咎」，答的正是这个。

「无往不复」凭什么不算宿命论？

这题得先挡掉一个误会。

无往不复，字面上是「没有只去不回的」，很多人一听就往循环、轮回、命数那边想，觉得既然都要回来，努力不努力都一样。可爻辞紧接着写的是「艰贞无咎」——真要是宿命，就不会特意嘱咐你在艰难里守正。

「复」在这里更贴切的意思是回环、是折回来、是走出去的东西会以另一种样子回到你手上。它说的不是原地绕圈，是你做过的事不会白做，只是回报未必按你预想的时间和样子来。象传把这句单独拎出来配「天地际也」，也在提醒：交界处不是终点，是一次换手。

拆开看有两层。外部那层是：势头到了顶会回落，市场、成绩、名声都一样。内部那层是：人做出去的东西会回到自己身上——攒下的手艺、留住的信任、跑过的里程，跌下去的时候还在。前一层你管不了，后一层你能管。

所以「勿恤其孚」落得这么稳。恤是犯愁，孚是人家对你的那份信任。别老担心「现在做的这些还有没有人认」，把该守的守住，那份信任不会跟着行情一起掉。 后面「于食有福」更朴素：该有的那口饭，还在。

这里有个很实际的分界：信「会复」的人容易在低谷里守住；信「一直会顺」的人，往往在最顺的时候把最能扛事的东西先丢了。

上一篇泰九二讲「入口要宽、关口要硬、名单别短」，到九三就得接一句：那些被你一视同仁收进来的人和事，正是斜的时候还留在船上的人。

苏轼贬到黄州，凭什么反倒写出了最通透的话？

《宋史·苏轼传》里记着这段起落：元丰年间因诗文被弹劾下狱，出狱后被贬为黄州团练副使，位置清闲、俸禄微薄，实际是被搁在了一边。从京城到江边小城，这一段路，是标准的「平」忽然变「陂」。

可黄州那几年留下的东西，比他此前许多年都重。《前赤壁赋》里那句最贴这一爻：「逝者如斯，而未尝往也；盈虚者如彼，而卒莫消长也。」水一直往前流，可江水并没有因此走掉；月亮圆了又缺，可它并没有少掉一块。他接着写：从变的那面看，天地连一瞬都停不住；从不变的那面看，物与我都没有穷尽。这不是安慰自己「没关系」，是把「无往不复」看成了结构——变化和常在，本来就是同一件事的两面。

同一次贬谪里，《定风波》那句「回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴」，也是这个意思：回头看刚才那阵雨，风雨和天晴都不必再分得那么重了。

我读这段最在意的其实不在文章里，在日子上。他在城东那片坡地上开荒种地，自号东坡居士；还写过一首讲怎么把黄州便宜猪肉慢慢炖好的小诗。「于食有福」这四个字，被他过成了很具体的一顿饭：名位没了、位置远了，可手上有活做、有地可种、有东西可吃，人没散。

对照「艰贞无咎」，贴得不用绕：他没有把「守」理解成硬撑着等平反，而是在斜下去的那段路上，照旧把该做的事一件件做完——写字、种地、做饭、待客。贞不是不动，是不乱。

这里得说清楚，我引这些只取「在低谷里不把日子拆散」这一层，不添东坡创菜的传说段子。爻辞考的不是他后来回没回得去，是还没回去的时候，有没有把当下守住。

马可·奥勒留在军中写笔记，凭什么也算「艰贞」？

镜头挪到多瑙河边。

马可·奥勒留是罗马皇帝，手里握着当时最大的权柄，可他在位那些年一点都不太平：东部打完帕提亚，边境上日耳曼各部接连压过来，军中还闹过一场大瘟疫。据卡西乌斯·狄奥《罗马史》与《罗马帝王纪》相关记载，他长时间待在前线，最后也没能回到罗马。《沉思录》就是这类日子里写给自己看的笔记——不是要发表的书，是提醒自己别乱的便条。

那些笔记里反复出现一个意思：万物都在迁流，没有什么能一直停在那儿；盛的会衰、聚的会散，人能真正握住的只有当下的这一点判断和这一点该做的事。听上去有点冷，可落到行动上反而不冷：正因为他不把顺当当永久，战事、瘟疫、政务一件都没搁下。

我特别在意的，是他所处的位置跟苏轼正好反过来：一个在最低处看往复，一个在最高处看往复。一个不因为跌下去就认定完了，一个不因为站在顶上就认定会一直这样。

「勿恤其孚」在这儿也有个落点：他把要守的东西写在给自己看的本子上，不交给外面的名声定。信的不是「大家还认我」，是「我该做的这件事没走样」。

跟苏轼并起来看，一个在江边种地、一个在军营写笔记，做的是同一道动作：把外界那条起落的线，和自己手上那条该做什么的线，分开。 外面的线会斜，自己这条不能跟着斜。

这里得说明，我引这些只取「显赫处不把顺当当永久」这一层，不写没有出处的年份与战役数字。爻辞考的不是谁更惨或谁更高，是拐点上有没有把该做的照旧做完。

张雪拿了冠军之后，为什么还要接着回测试场？

镜头拉回这条最熟悉的线。

2024 年，他从自己一手做起来的凯越裸辞离开，为那台自研发动机净身出户；4 月在重庆两江新区创办张雪机车。这一步是「无往不复」最直白的样子：已经走到了一个创始人能走到的高处，又主动折回起点，从一台发动机重新做起。 不是被推回去的，是自己走回去的。

接下来那一步更能说明「不把顺当当永久」：首款 500RR 造出来了，前 1000 台不售卖，先跑累计 100 万公里的测试。车在手上、订单在门外，他偏不去兑那个现成的好，先把还没被跑出来的问题跑完。

2026 年 3 月 28 日 WSBK 葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯骑着 819cc 直列三缸、车架电控 100% 国产的 820RR-RS，以 3.685 秒优势夺冠，中国品牌第一次登顶这个组别，张雪在屏幕前红了眼眶。这该是整条线最平的一截了。可赛季收官是车手年度亚军、制造商年度第三（天水晚报 2026 年 10 月 23 日报道）——不是一路往上，是有高有回。 口径里还有一笔：2026 年 4 月 10 日，夺冠赛车复刻版公益拍卖，一分钟触顶 500 万元。

我把这些摆成一列，想说的是顺的时候他没把压舱的东西卸掉：首秀第 14、19 名照实摆出来，成绩单不修饰；测试里程不够就不发车；夺冠之后该回的测试场照样回。这正是「勿恤其孚」最实的版本——不犯愁「势头还能不能撑住」，只守住「该验的验完、该改的改完」。

再往前翻，起伏更早就有：2001 年 14 岁第一次骑上摩托车后去县城修理铺当学徒；2006 年拍摄当天突降暴雨，节目组收工后他骑旧摩托在雨里追了 100 多公里，只为被车队看见；2013 年带 2 万元到重庆，从组装、改装、线上售卖做起。从学徒到创始人，又从创始人折回一台发动机，这条线本来就是「往」和「复」连着走的。

「于食有福」在这儿落得很家常：不是冠军带来的那份福，是手里一直有活做、有车可造、有下一站可跑。三个人守的是同一件东西。

怎么在平路上，就把斜的时候要用的东西备好？

前五节说下来，可以问个更实用的问题了：谁都懂「总会回落」，可顺的时候什么都顺，怎么可能真去备？

先认一个不太舒服的事实：最顺的时候，准备成本最低，准备意愿也最低。 手里有余、耳边全是好话，谁都不想听「万一斜了呢」。所以别靠自觉，得靠几样不看心情的东西。

第一性原理再拆一层：拐点上真正能留下的，只有三类——可复用的手艺、不被行情改动的信任、还没被兑成现成好处的时间。名声、排名、热度这些都会跟着坡一起变，它们不是压舱物。「艰贞」守的就是这三类，「于食有福」给的也是这三类结出来的果。

顺着前面几个人，办法其实就三下。

第一下，把最顺时候的那份好，留一部分不兑现。 前 1000 台压着不卖，是把好处换成验证的时间；苏轼在黄州没去追一个立刻翻身的机会，是把日子过成能长东西的地。不兑现，它才留得住。

第二下，把成绩单照原样留下，别修。 首秀第 14、19 名不改，赛季收官亚军、第三照实说。斜的时候你靠的不是当初那份好看，是当初那份准。 修过一次，后面所有数据都不再能指路。

第三下，把「我该做的那件事」单独写下来，跟行情分开。 马可·奥勒留把要守的写进自己的本子，张雪把标准写成里程和测试。外面那条线会斜，这条不能跟着斜；问「该验的验完了吗」，比问「势头还在吗」有用。

苏轼在最低处守住了日子，马可·奥勒留在最高处守住了本分，张雪在最平的那一截守住了测试场。三个人都没能把坡抹平，只是都没在平路上把压舱的东西卸掉。

泰卦走到九三，天地正在这里换手。这一爻没教人躲下坡，只教了一件挺家常的事：顺的时候，先想清楚斜的时候你还想留下哪几样，然后今天就把它们守住。

给你一张能当场对的单子

一、写下「斜的时候我还想留下哪几样」。 手艺、信任、没兑现的时间，各写一样；写不出，说明现在全押在会变的东西上。

二、把最顺的那份好留一部分不兑现。 一批货、一个名额、一笔进账，留一格换成验证或余量。

三、成绩单照原样存档。 难看的数写在最前面，别等赢了再回头修饰。

四、把「该做的事」单独列一行，和排名分开写。 外面那条线会斜，这一行不能跟着改。

五、问「该验的验完了吗」，别问「势头还在吗」。 前者能动手，后者只能猜。

六、别在平路上把人换掉、把标准松掉。 上一篇九二说过名单别短、标准别弯，斜的时候靠的正是这些。

七、低谷里照旧把日子过完整。 有活做、有东西可吃，人先不散，别的才谈得上。

八、每月看一次：这几样压舱物，是变厚了还是被兑掉了？

你手上现在最顺的那一件事，如果明天就开始斜，你最不想弄丢的是哪一样？为了它，今天能做的那一个动作，是什么？

下一篇：泰六四「翩翩，不富以其邻，不戒以孚」——不靠家底、也不打招呼，凭什么大家还是肯跟着来？往下走的那一格，为什么反倒讲起「中心愿也」？张雪把冠军赛车拿去公益拍卖、让整条配套链跟着被看见，靠的到底是什么？

出处：本文为《张雪人生里藏着的易经秘密》系列第65篇（全系列共386篇：64卦384爻每爻一篇，另有乾用九、坤用六两篇）。卦象依据通行本《周易》泰卦九三爻辞「无平不陂，无往不复，艰贞无咎。勿恤其孚，于食有福」及象传「无往不复，天地际也」；并与卦辞「泰，小往大来，吉亨」、九二「包荒，用冯河，不遐遗；朋亡。得尚于中行」互相参看。爻辞以通行本为准，不取维基文库异文。张雪相关事实依据公开报道整理（中国经济网／光明网／重庆日报／天水晚报，2026年3月至10月报道）：2001年14岁第一次骑上摩托车后到县城修理铺当学徒；2006年节目组收工后骑旧摩托在雨里追100多公里；2013年带2万元到重庆从组装、改装、线上售卖做起；2024年离开凯越后于4月在重庆两江新区创办张雪机车，首款500RR前1000台不售卖、用于累计100万公里测试；2026年3月28日WSBK葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶819cc直列三缸820RR-RS（车架电控100%国产）以3.685秒优势夺冠，中国品牌首次登顶该组别，张雪在屏幕前红了眼眶；2026年4月10日夺冠赛车复刻版公益拍卖一分钟触顶500万元；2026赛季收官车手年度亚军、制造商年度第三（天水晚报2026年10月23日报道）。苏轼元丰年间因诗文下狱、贬黄州团练副使，见《宋史·苏轼传》；「逝者如斯，而未尝往也；盈虚者如彼，而卒莫消长也」见《前赤壁赋》；「回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴」见《定风波·莫听穿林打叶声》；于城东坡地开荒、自号东坡居士及《食猪肉诗》，见苏轼传世文本；文中不取后世演绎的创菜传说。马可·奥勒留于多瑙河前线军中所作自省笔记《沉思录》及在位期间瘟疫与边境战事，见卡西乌斯·狄奥《罗马史》与《罗马帝王纪》相关记载；文中不取未核实的年份与战役数字。个人观点，仅供参考。