请想象一下这样的场景。
一个深夜，你刷手机时，突然看到张颖的朋友圈更新。时间显示是凌晨三点。
你心里是不是会纳闷：一个投资基金的掌舵人，他怎么从来不睡觉？
这不是单纯的作息问题，而是背后藏着一个更本质的问题。
在一个周期越来越短、变化越来越快的时代，什么样的人，才能一直在场？

那么，到底该怎么办？接下来我们一步步聊。

其实，你会发现，生活里总有人喜欢躺在功劳簿上。
因为过去做对了几件事，就觉得未来也会理所当然地赢下去。
但事实并非如此。2016年，当移动互联网红利见顶时，经纬之前的大量布局突然变得失去意义。
在VC行业里，有多少基金因为跟不上节奏，被悄无声息地淘汰。
这背后反映的，是心理学上所谓的“路径依赖”。诺贝尔经济学奖得主道格拉斯·诺斯在《制度、制度变迁与经济绩效》（1990）里写过，人和组织会因为过去的经验路径，而固化在原有模式中。
正所谓：“功成也萧何，败也萧何。”同样的惯性，既能让你短期胜出，也能让你长期衰落。

那遇到这种情况，第一种方法，就是要敢于铁腕调整。
你完全可以像张颖那样，推翻自己过往的舒适区。
比如当团队在争执该投哪个赛道、该补哪一枪时，他直接提出：要把战斗力前置，把压力加到合伙人身上，让年轻人也有独立开枪的机会。
这背后对应的，其实是组织心理学里的“鲶鱼效应”——当团队里有人被逼着更快成长，整个系统才会保持活力。
你可以想象一下，如果在一个企业里，大家都混日子，都拿平均主义的福利，那这个组织迟早会慢慢腐烂。
所以，敢于打破平均主义，敢于用差异化对待每个人，才是让组织始终年轻的秘诀。

第二种方法，则是敢于迁移，而不是困在一个熟悉的领域里。
你可能还记得，2017年理想汽车融资时，几乎所有人都唱衰它。
张颖带队投了3亿，后来追加，总成本接近10亿。别人都觉得这是疯了，但经纬偏偏守住了这张票，最后陪着理想一路走上纳斯达克。
这背后的逻辑，其实可以用熊彼特在《资本主义、社会主义与民主》（1942）里的那句话来解释：经济发展，本质上是“创造性破坏”。
互联网流量见顶，就是旧模式的破坏；新能源车崛起，就是新模式的创造。
你要做的，不是抱怨风向变了，而是主动换到新的跑道上。
换句话说，敢于在别人看不清的时候，先把脚迈出去。哪怕摔一跤，也比困死在旧路上强。

第三种方法，是要把“投后”做重。
很多VC机构喜欢说：钱给了，事儿就结束了。
但经纬不是。张颖直接花大价钱，把投后团队扩展到100多人，从医疗小组、招聘团队，到资本对接会、创业营，几乎是“全链条陪跑”。
有人觉得这傻，但这正是社会学家格兰诺维特在《嵌入性与经济表现》（1985）里说的“弱关系理论”的现实版本。很多创业者最需要的，不是资金，而是关键时刻能给他们链接资源、提供信任的人。
就像理想汽车账面资金只剩4个月的时候，张颖冲在最前面，帮忙找钱。
在关键时刻有人往前冲，这就是投后最有价值的地方。
所以你看，帮助别人解决燃眉之急，不只是情义，也是战略。

但如果对方根本没打算改变呢？那最好的方式就是学会止损。
不是每个人、每个组织都能完成蜕变。
社会学家齐美尔在《现代社会的冲突》（1903）里写过：“冲突如果没有解决的可能，退出才是唯一的平衡。”
同样，如果你所在的团队已经丧失了对赢的渴望，如果你发现领导只想守住旧成绩，不再愿意尝试，那最聪明的办法，不是陪着他们慢性死亡，而是早点止损，寻找新的可能。
就像经纬在移动互联网流量枯竭时，没有死扛，而是主动切换赛道。
止损，其实是给未来留下一点火种。

所以，这件事真正的重点，不是VC该投什么赛道，而是任何人、任何组织，如何在惯性中保持锐气。
正如塔勒布在《反脆弱》（2012）里说的：“不要追求在风暴中不被打碎，而要追求在风暴中变得更强。”
愿你在职业的洪流里，不再只是跟着浪潮漂，而是能主动调整方向，保持斗志和敏捷。
那么问题来了，如果有一天，你发现自己也陷入了“过去的成功经验”，你会选择继续依赖它，还是敢于放手去换跑道？

合十。
如夜话，至此。