读完《埃隆.马斯克传》,就一个感觉，我想成为他，但无能为力。亿万人里挑一的人物，并非每一个人可以触及，但他思想里、精神上、行动上闪耀出来的光芒，却可以成为我们普通人努力生活、永远向阳的源源不断的动力和远航的灯塔。

你发现他没有肚脐。

戏剧性是他人生中的最佳伴侣

冒险而审慎地生活

如果我要思考一些困难的问题，那么我所有的感官系统都会关闭。

我看不到，也听不到任何东西。我在用大脑进行计算，而不是接收外界的信息。

你自己能搞定的。

 

对他来说，最核心的一点就是，他做出决定的时候绝不会被恐惧感所控制。

 

一个书虫的自我修养是通过阅读来解决问题。

我不建议青少年阅读尼采。

 

‘基地三部曲’和第零法则是创建SpaceX的根基。

我从书中领悟到，我们需要扩大意识的范围，这样我们才能面向真正的答案提出正确的问题，那个关于宇宙的终极问题。

他没有给他的弟弟和表弟施加压力，而是对他们在每种情况下面临的选择条分缕析。

这个男孩必须拥有一台新计算机。

 

他扭曲了他周围的现实力场，”金博尔说，“他确实擅长胡编乱造，而且他真的相信他自己罗织出来的虚假现实。”

 

‘现实到底是什么？’。

 

他可能非常严厉，但在末日来临之际，你可以信赖他，他总能找到胜利的曙光。

 

如何与聪明人合作，并利用苏格拉底反诘法来达成共同的目标。

马斯克总是在软硬兼施的谈判和威胁中让人输得心服口服。

逆向工程思维。

 

读完报纸后，各自选出其中最有趣的那个人。

 

如果我们能通过电话联系上对方，他们通常会愿意跟我们共进午餐。

 

毕恭毕敬不是他的本性，他也不认为大多数人有资格当他的老师。

那是科技业非理性繁荣的十年，人们只需在创意后面加上“.com”，保时捷就会电闪雷鸣一般从沙山路上俯冲下来，风险投资人们手中挥舞着支票，已经急不可耐。

你的工作任务不是让你的团队爱上你。

 

真正的回报是创造了一家公司的那种满足感。

真正能吸引埃隆的是他想解决的那些问题。

一个人如果没有安全感，可能就会非常刻薄。

 

对我来说，重要的是赢，而且不是小打小闹地赢。天知道我为什么是这样一个人……从精神分析的角度来说，可能有一些至今没有探明的领域左右了我的行为，或者干脆就是我的神经系统短路了。

如果你需要激励人们去做一些看起来不可能的事情，那么“风险成瘾”可能是非常有用的特质。“他惊人的地方在于，他能成功地让大家行走在荒漠中。”

度假会要你的命，还有南非那个地方，它竟然还没有放过我。

埃隆是在使命感的驱动下顺势而为，先行好事，后问前程。

美国实际上是一片淬炼出了人类探索精神的高地，这是一片冒险者的土地。

人生在世不能只是为了解决问题，人必须追求伟大的梦想。

埃隆最了不起的一点就是能把他自己的愿景当作上苍的旨意。

让更多的人去做那些他们原本认为不可能实现的事。但服从于狂热的紧迫感才是我们的工作原则。

如果你设定了一个跳一跳就能够得着的目标，大家会认为有可能完成，就会付出额外的努力。

“你不需要完美地规避多少问题，”穆勒说，“关键是你能多快找出问题，然后解决它。”

让一家公司成功的不是产品本身，而是高效地制造产品的能力。这个问题其实就是，你怎么制造那些制造机器的机器。换句话说，你是怎么设计工厂的。

埃隆确实脾气不太好，他不会在意善待他人这件事。

马斯克反驳说，如果领导者的性格走向另一个极端，那可能会让他变得软弱。他告诉迈克尔，想要成为每个人的朋友，就会导致你过于关心眼前这个人的情绪，而不是关心整个公司的成功，这种做法会导致更多的人受到伤害。

马斯克这些难以取悦他人的恶劣行为，与使他走向成功的全部内在动力能否分离。

真正愿意担任特斯拉首席执行官的人只有一种，就是天不怕、地不怕的人，因为特斯拉创业过程中让人心生畏惧的困难太多了。

我想我们中的大多数人从那以后都会抄起防晒霜，跟着他踹开地狱之门。

我们会让这一切成为现实。上帝为我做证，我一心只想让它成功。

他变得精力充沛，注意力高度集中。头顶悬着一把剑，所以他丝毫不能懈怠。

人们越是逼他选择，他就越发抵触。

对我来说，这就像你有两个孩子，快没吃的了，你可以给每个孩子分一半，但这样他们可能都会饿死，或者你把所有的食物给一个孩子，增加至少一个孩子存活的概率。但由我自己来决定一生一死，这种事我干不出来，所以我决定必须付出我的全部来拯救两个孩子。

用佛教的话来说，这是一场关于因果报应的考验。

你要学会如何处理他提出的要求：弄清楚他的目标到底是什么，持续向他提供信息。这就是他在工作中取得最佳成果的手段。

在大多数人看来，设计就是徒有其表，但实际上没有什么工作能比设计的意义更深入。设计是人造产品的灵魂内核，它最终体现在人造物由表及里的所有层次当中。

如果你告诉他风险有哪些，向他展示工程数据，他就会做出快速评估，这样责任就从你这里转移到他那里了。

吹散了总统国策头顶上的一片乌云。

马斯克愿意承担风险，那种NASA绝对不会承担而他愿意承担的风险，而且他对风险的高容忍度让他再次表现出一种近乎不计后果的偏执。

有时候他可能会非常冷漠，但那时他会以一种非常纯净的方式感受事物，那种感受的深度是大多数人所不及的。

强迫症是他们成功的原因之一，因为他们执着于解决一个问题，不达目的不罢休。

请大家做好准备，迎接超高的工作强度，这种强度，你们大多数人此前从未承受过。心理素质不够强大的人是没法颠覆一个行业的。

与马斯克一样，在开展太空事业的初期，他们将其视为使命而不是逐利的工具，毕竟还有很多种方式更容易挣到钱。

有了完全可重复使用的火箭，人类就具备了从单行星文明一跃成为多行星文明的重要条件。

我宁愿从成功中学习这些经验。

按照第一性原理，这么做没有理由不成功。当然过程是艰苦卓绝的，这我知道，但你们必须咬牙坚持下去。

马斯克却说，人类的意识是宇宙中宝贵的一缕烛光，我们不应该让它熄灭。

冒险是生活的燃料。

埃隆喜欢火，而有时他也会被火灼伤。

默默承受痛苦，确保自己真正关心着正在做的事情。

家公司存在的全部意义就是要制造一辆真正伟大的、能让大家买得起的电动车，”他说，“而我们终于做到了这一点。”

干活的第一步就应该是质疑你接到的任务要求。 

因为所有要求或多或少都包含着愚蠢和错误的成分，所以一定要砍掉它们、砍掉它们、砍掉它们。

只是因为他找不到一种有效的方法应对他的挫败感。

“他们是吸附在企业脖子上的水蛭。

特斯拉搞自动化搞过头了，这是一个错误。准确地说，是我本人的错误，我低估了人类的工作能力。

马斯克五步工作法：

1.质疑每项要求。

2.删除要求当中所有你能删除的部分和流程，虽然你可能还得把它们加回来。

3.简化和优化。

4.加快周转时间。

5.自动化。

招聘要招态度端正的人。技能是可以教的，但要扭转一个人的工作态度可就太费劲了，得给他“换个脑子”。

我要是不乐观点儿，我还会搞这个东西吗？是不是啊？

如果他专注于某件事，外界刺激对他就无效，他不会接收外部输入的任何信息。一个东西可能就放在他眼前，但他看不到。

马斯克的不安恰恰是推动他走向成功的驱动力之一

‘恶魔模式’造成了很多混乱，但确实能帮他把破事儿都搞定。

特斯拉太年轻了，我们现在也就是个小宝宝，这就要结婚了吗？

为什么未来看起来不像是未来？ 

我希望未来看上去的确来自未来。

终有一天抵达火星的那个场面激励着SpaceX做出每个决定。

不锈钢应该跟我去找个地方开个房。

埃隆的行事原则之一就是尽可能拿到一手信息。

你得到博卡奇卡来，发挥你的特长，让这个地方变得伟大。

当他认为灾难迫在眉睫时，他就不得不把自己抽离出现实，才能摆脱这种糟糕的局面。

“追求更高精确度并不需要付出高昂的代价，这主要看你到底有多上心。”马斯克说，“你真的关心精确制造的问题吗？如果你关心，那么你就能让制造过程更精确。”

他开始觉得把财富兑现并挥霍在个人消费上既不能创造价值也并不体面

一个人的态度比他的简历、他所掌握的技能更重要。

可他似乎不愿意耗费脑力去钻研工程方面的细节，魔鬼就藏在细节里啊。

马斯克认为，人们有动力去创新，是因为事先设定好了明确的指标。

我当然从来没想过这也能成为一个指标，这个问题迫使我去尝试运用一些创造性的思维方式，要想想我们如何才能提高效率。

没有什么强制手段能确保我们到达火星，除了我们这群人，除了我自己。

我批评的时候对事不对人，谁都会犯错，重要的是一个人是不是具有一条完善的反馈回路，能够吸收他人的批评意见，还能有所改善。物理学并不关心你心里是不是难受，它关心的是你做出来的火箭是不是真能飞上天。

这是一把双刃剑。作为他的下属，你肯定会意识到你只是一个用来实现这个宏伟目标的工具人，这没什么问题。但有时候，工具人出现了磨损，他会觉得他可以直接换掉这个工具人。

实际上，我认为克雷布斯在事情搞砸的时候就很有自知之明，”马斯克说，“他的反馈回路很完善。一个人如果面对批评时有良好的反馈回路，我就可以跟他一起共事。

就像马基雅维利说的，面对领导者，你必须爱惧交加。

不要担心销售策略，这是我表弟犯过的一个错误，真正了不起的产品能实现销售增长靠的都是口口相传。 

我在加州的房子原来就漏水，屋顶防水效果能做到比筛子强、比潜艇弱，就可以了。

对于所有那些曾被我冒犯的人，我只想对你们说，我重新发明了电动车，我要用火箭飞船把人类送上火星。可我要是个冷静、随和的普通人，你们觉得我还能做到这些吗？

预测出来的风险系数在实际过程中存在很大的不确定性。

我们正在展开一场删繁就简的狂欢！没有什么东西是神圣不可侵犯的。稍微有点儿问题的管道、传感器、总管等都会在今晚被拿掉。我们一定要把删繁就简这件事做到极致。

可以说我就是为战争而生的。

同理心不是公司的资产。

把生活当作游戏来玩。 

不要惧怕失败。 

要主动出击。

优化每个回合的策略。

双倍下注。

为战斗分配好资源。

 

玩游戏适可而止。

二人都擅长缜密的分析，有着如激光一般全神贯注的能力，还有一种智识上的优越感，这种优越感渐渐演化成了一种傲慢——他俩都受不了愚蠢的人。 

我觉得这就像两个男孩子想比比看谁的小鸡鸡更大。

关于埃隆的做法，你怎么看都行，但在我们这个时代，在推动科学和创新的边界方面，没有人比他做得更多。

我觉得我一直都是这种状态，要么把筹码再推回牌桌上，要么去打游戏的下一关，总之我不会安于现状。

让人类成为跨行星物种，这样保存人类意识的概率就会增大。

一开始我拿我这些发自初心的宏大使命往上套，结果发现推特套不进去，但我已经开始渐渐相信，推特可以成为保护人类文明这一使命的一部分，在人类成为跨行星物种之前，给人类社会争取更多时间。

我认为言论自由和传播自由之间是有区别的，任何人都可以走到时代广场中央，说什么都行，但这并不意味着这句话应该传播给数百万人听。

我相信严格意义上由精英负责管理的社会体制，谁的工作越出色，谁的责任就越大，就是这样。

这个世界上必须有些东西能激励你前行，能打动你的内心，而我给出的一个答案就是，要让人类文明成为能够开展宇宙飞行的文明，让科幻小说成为现实。

确实，如果他们看到将军也在战场上，部队就会受到激励。无论拿破仑在哪里，总是他在场的那支部队表现最好。即使我什么都不做，只是出现在那里，他们也会看着我说，至少我没有整晚都在狂欢。

买我的香水吧，这样我就有钱买推特了。

人形机器人将捅破经济发展水平的天花板，让它接近于无限。 

我决定了，宁可被榨干，也绝不混天度日。 

在特斯拉的时候，你都不敢去别的地方，因为去了，你会觉得很无聊。 

但如果让我休息一周，我的脑子就会闲到爆炸。 

这意味着人类将迎来一个富足的未来，我们将有能力解决贫困问题。我们将拥有足够的资源，支持全民基本收入政策。真的，这将带来人类文明的根本性转变。

马斯克摇了摇头，如果他们不逼自己一把，未来形态的自动驾驶车辆就不会快速实现。 

不要侧后视镜，不要踏板，不要方向盘。我拍板，我负责。

我把话说清楚，这辆车必须设计成一辆干干净净的Robotaxi。我们要担得起这个风险。如果搞砸了，那是我的错。但我们不要搞成个半吊子的车。在自动驾驶这件事上，我们要孤注一掷。

马斯克在听到“心理安全”这个词时忍不住放声苦笑，他本能地反对这种精神，他认为这是与紧迫感为敌、与进取心为敌、与团结起来办大事的速度感为敌。

坎耶的自信程度，还有他极其顽强的韧性，成就了今日的他。

在文化界的名流里，他为了争得一席之地而努力奋斗，他有强烈的目标感。在这个过程中，外界的臧否和嘲讽都不能动摇他。

出类拔萃、值得信赖，以及自我驱动。

我不是特朗普的粉丝，他的破坏性太强，全世界就数他废话最多。

永远不要用导弹打苍蝇，你应该用苍蝇拍。

在你们经历所有这些磨难的时候，一定要记得你们正在研究的是地球上最酷的东西。它真的酷毙了！谁知道第二酷的东西是什么？不管第二酷的是什么，跟咱这个都没法比。 

我真是要头疼死了，我在想怎么才能把人类送上火星，结果我还得操心这些破事儿。

文明就是这样衰落的，因为他们放弃了冒险。当他们放弃了冒险事业，文明的动脉就会硬化。每年，真刀真枪的实干家越来越少，动动嘴皮子吹哨的裁判员却越来越多。

躺在功劳簿上太久，你就会失去冒险的欲望。

最有可能发生的其实是最有趣的结果。 

但马斯克相信在制造火箭时，要采用“快速失败”机制。甘愿冒险，炸就炸了，炸了以后反思、学习、修正，重复冒险。马斯克说：“我们不想在设计中消除所有风险，否则我们将一事无成。” 

这是对于他强迫症的一种恰如其分的隐喻——好高骛远、行事冲动、疯狂冒险、成就惊人， 

正如莎士比亚教导我们的，所有英雄都有人格缺陷，有些英雄为缺陷所困，有些英雄以悲剧而终，而那些被我们视为恶棍的角色可能比英雄更加复杂多面。他教导我们，即便性格最为良善之人，他的人格也“由他的缺点所塑造”。 

一个懂得节制谨慎的马斯克真的还会像一个自由不羁的马斯克一样成就斐然吗？ 

有时候，伟大的创新者就是与风险共舞的孩子，他们拒绝被规训。 

他们可能草率鲁莽，处事尴尬，有时甚至引发危机，但或许他们也很疯狂——疯狂到认为自己真的可以改变世界。

花了8天，13小时55分钟读完了马斯克，他的经历大家耳熟能详，但有缘能一窥他精神的内核，从中汲取养料，变成我们自己人生这台发动机的燃料，只有通过他的书，他的视频，他的音频。而这也是我们普通人能够快捷跟随名人们学习的最佳途径。